Аварійна посадка Ту-154М в Іжмі (15 фото)
Подробиці від людини, пов'язаної з авіацією, В'ячеслава Фоміна. Під час польоту на підписаному ешелоні за маршрутом Мирний-Москва, відбулася відмова бортових електросистем літака (що тягне за собою вимкнення всієї електроніки, починаючи від лампочки в туалеті, закінчуючи навігаційним обладнанням), екіпаж вирішив зробити посадку на найближчому аеродромі. У зв'язку з тим, що насоси паливних баків також припинили своє функціонування і паливо до двигунів подавалося виключно з витратного бака (місткість якого становить 3300 кг, а у разі відмови насосів, паливо до двигунів доставляється самопливом, то ТРИ тонни для середньомагістрального літака - це пшик -так-маленько), знизившись до висоти 3000 метрів екіпаж вжив усіх заходів для здійснення якнайшвидшої посадки на покинутому аеродромі Іжма (з ВПП довжиною близько 1 300 м., яка не приймає літальні апарати класу - «будь-який літак» з 2003р., нині використовується як вертолітний майданчик), виконавши два пробні прольоти, літак приземлився на підвищеній швидкості (350-380км/ч) на непідготовленій і непридатній для такого повітряного судна смузі, не використовуючи механізацію крила (також відмовила), виконавши всі заходи для якнайшвидшого гальмування, на дистанцію близько 200 метрів за ЗПС і зупинився в рідкісному серед невисоких дерев, що в даній ситуації говорить про ефективне використання екіпажем усіх засобів гальмування. Було проведено оперативну евакауацію всіх пасажирів та членів екіпажу, ніхто не постраждав.
Екіпаж літака Ту-154М АК Алроса, бортовий номер RA-85684. Новоселов Євген Геннадійович КВС Латапов Андрій Олександрович Другий пілот Талалаєв Сергій Володимирович штурман Карінов Р.А. Борт інженер Дмитрієв Н.Ю. Борт провідник ДмитрієваЄ.Ф. Борт провідник Разумова Є.В. Борт провідник Нізямов Р.Г Борт провідник Вародов В. Г. Борт провідник
Слава героям!
