АЗЛК 2141, Зняття та встановлення

Зняття та встановлення/перевірка датчика в паливному баку

Датчик рівня вкручений вгорі в паливному баку. При зниженні рівня палива у датчику опускається поплавець. При цьому за рахунок ковзного контакту на поплавці збільшується опір датчика. Через це падає напруга на покажчику, і стрілка опускається у напрямку "Пусто". Якщо поплавець продовжує опускатися, на деяких моделях у певному положенні замикається сигнальний контакт і на щитку приладів спалахує сигнальна лампа резервного запасу палива. Датчик рівня палива слід перевірити, якщо вказівник рівня палива на щитку приладів показує надто високий, надто низький або взагалі не показує рівень палива.

Моделі з повним приводом мають два розділені датчики рівня палива. Датчик рівня палива паливного насоса знаходиться в лівій половині бака, дивлячись у напрямку руху, датчик допоміжного насоса знаходиться в правій половині паливного бака, також дивлячись уперед у напрямку руху. У разі виникнення неполадок слід перевірити обидва датчики.

Умова перевірки: Всі електричні дроти повинні бути перевірені на протікання струму згідно з електричною схемою, див. ГлавуСистема електрообладнання.

При знятті датчика може бути деяка кількість палива. Пари палива отруйні, тому слід забезпечити хорошу вентиляцію приміщення. Уникати потрапляння палива на шкіру. Працювати у паливостійких рукавицях. Не працювати поблизу відкритого вогню! Тримати напоготові вогнегасник!

ПОРЯДОК ВИКОНАННЯ

1. Вимкнути кабель маси від батареї.

Прицьому стираються дані з пам'яті несправностей двигуна або код захисту радіоприймача. Перед вимкненням батареї слід прочитати вказівки в розділіЗняття та встановлення батареї.

1. Зняти заднє сидіння, див. розділКолеса та шини, кузов, фарбування автомобіля, догляд за автомобілем.

Відкрутити кришку паливного насоса та вимкнути штекер.

1. Послабити шлангові хомути та від'єднати паливні шланги. Для полегшення встановлення позначити шланги липкою стрічкою.
2. Послабити болти кріплення датчика рівня палива.
3. Відтягнути датчик нагору, нахилити убік і вийняти. При цьому підкласти ганчірку і зібрати паливо, що витікає.

ПОРЯДОК ВИКОНАННЯ

1. Утримуючи датчик у настановному положенні виміряти ометром опір у зазначених положеннях поплавця.Моделі до 9/89 р. вип.: Підключити омметр до клема іb на штекері.

1. Положення відповідає ступеню наповненості бензобаку. "0" відповідає порожньому баку, "1/2" відповідає наполовину наповненому баку, положення "1" відповідає повному баку.

Необхідні значення

Модель	Рівень поплавця в мм	Опір в Ом
1	1/2	0
з 9/89 р. вип.	117	3
__	__
0	110
Компакт з 10/89 р. вип.	104,2	3
50,8	32,5
0	110
Седан, хетчбек з 10/89 вип.	118	3
58,7	32,5
0	110
Повний привід Датчик паливного насоса	158	0 - 2,5
118	7,3 - 13,3
0	72,1 - 82,1
Повний привід Датчик допоміжного насоса	157	0 - 2,5
112	7,3 - 13,3
0	29,9 - 35,9

Якщо значення не відповідає потрібному, датчик рівня палива слід замінити.

---