Бавовни у глушник, у карбюраторі, у вихлопній - Нива

Міжнародний Ніва Клуб / International NIVA Club

бавовни у глушник, у карбюраторі, у вихлопній

Повідомленняklim 18 січ 2014, 23:57

Re: бавовни у глушак

ПовідомленняSeriy » 19 січ 2014, 00:42

Re: бавовни у глушак

Повідомленняодин вертоліт » 19 січ 2014, 22:24

Re: бавовни у глушак

Повідомленняекстремал 20 січ 2014, 19:24

бавовни в карбюраторі та вихлопний

ПовідомленняPetro » 18 Лют 2014, 00:37

Re: бавовни в карбюраторі та вихлопний

Повідомленнявовчик 18 лют 2014, 00:53

Re: бавовни в карбюраторі та вихлопний

ПовідомленняPetro » 18 Лют 2014, 01:21

Re: бавовни в карбюраторі та вихлопний

Повідомленнявовчик 18, лют 2014, 01:32

Re: бавовни в глушник, у карбюраторі, у вихлопній

Повідомленняdoc Brown » 18 Лют 2014, 04:15

Re: бавовни в глушник, у карбюраторі, у вихлопній

ПовідомленняPetro 18, лют 2014, 14:30

Re: бавовни в глушник, у карбюраторі, у вихлопній

Повідомленняdoc Brown 18 лют 2014, 20:10

Re: бавовни в глушник, у карбюраторі, у вихлопній

Повідомленняwizard1292 13 Сер 2016, 12:23

Re: бавовни в глушник, у карбюраторі, у вихлопній

ПовідомленняWanHalen 05 Грудня 2016, 12:13

Чоловіки, всім привіт. Потрібна допомога по Ниві 21213, карбюратор. Знімав двигун, з нього знімав карбюратор і кришку трамблера (сам трамблер не чіпав). Після збирання з'явилися провали при різкому натисканні на газ, постріли в карб і дуже нестійка робота на ХХ. Карб чистив очисникомтільки зовні не розбирав. Свічкові дроти встановлені у правильному порядку. Куди дивитись? Дякую.

Re: бавовни в глушник, у карбюраторі, у вихлопній

ПовідомленняPortada » 06 Гру 2016, 04:15

Re: бавовни в глушник, у карбюраторі, у вихлопній

Повідомленняекстремал 09 Гру 2016, 21:44

Re: бавовни в глушник, у карбюраторі, у вихлопній

ПовідомленняСергій НСО 16 січ 2017, 19:15

Re: бавовни в глушник, у карбюраторі, у вихлопній

Повідомленняодин вертоліт » 16 січ 2017, 21:10

Була нещодавно така фігня, не зовсім з моєї вини. Поки я пив каву, колега натягнув зірку розпровал сам. Стала вона в недохід. Різниця там всього один зуб і візуально для непосвяченого котить. Зрозуміло, все зібрали і завели. Трохи більше газу в карбі стрілянина. Довелося знімати кришку, а там зрозумілий результат. Причому навіть запалення не допомогло.

Так що перевір мітки і розподіл має бігти вперед валу. Якщо звичайно, шестерня не розрізна.

Re: бавовни в глушник, у карбюраторі, у вихлопній

ПовідомленняСергій НСО » 17 січ 2017, 06:34

один вертоліт

абсолютно вірно. Мітки на шківі та зірці ГРМ повинні збігатися.

Re: бавовни в глушник, у карбюраторі, у вихлопній

Доброго дня товариші!

Є проблема з машинкою. Бавовни у вихлопну на неодруженому. Крім бавовни та холостий хід на регулюється. Двигун ковбасить.

Карбюратор перебрав і досить якісно. Фланець вирівняний. прокладки все нові. все перебрав і змінив щось потрібно. Свічки зазор встановив нормальний. Система запалення безконтактна. Кути запалення обрав найоптимальніший по стійкій роботі мотора. Шланг від вакуумного підсилювачаглушив, щоб виключити підсмоктування повітря надлишковий. Всі можливі щілини та дірки загерметизував, щоб підсмоктування не було.

На ходу машина досить добре їде. Але на холостому бавовни стабільно. Та й неодруженим це явище не назвеш.

Підкажіть, куди копати? Вже реально в голові не вкладається, де шайтан оселився.