Боротьба з передніми лонжеронами - Кузов - Харківський клуб МОСКВИЧ
Боротьба з передніми лонжеронами
Спільно з одним мегадосвідченим зварювальним москвичником, оглянули лонжерони. Він місяць тому на своєму комбіку зробив аналогічну операцію китайським інвертором. Варитимемо інвертором, електродом трійкою. Він грит, що інвертором буїть не гірше за напівавтомат, т.к. у лонжеронах метал товстий, а мій ВДУЧ-16 смажить навіть четвіркою. Головне, як після будь-якого зварювання, обробити шви герметиком, а нутрощі лонжеронів кислотним ґрунтом (перед зварюванням), і залити якимось антикором.
Правий лонжерон я зрізав від маятника до передньої поперечки. Верхню панель лонжерона поки залишив, хоча і її мінятиму на саморобну з двійки. Згнив шматок лонжерона заміню шматком б/у лонжерона, який брав у Овілза пару років тому. Все підсилю накладками та косинками, викрійки яких спершу зроблю на картоні. Лівий лонжерон живенький, тільки порваний весь і по зварених місцях і поза ними. З порожнин обох лонжеронів вигріб відро піску.
За порадою друзів, зрізав спочатку правий лонжерон, при цьому залишив верхню панель і кріплення до передньої поперечки, щоб підготувати ремкусок лонжерона, а потім поміняти панель на нову. Сьогодні взяв шматок цупкого паперу, скопіював розміри, дірки, відігнуті кромки з верхньої панелі. Переніс керном з аркуша всі контрольні точки на аркуш металу двійки. Болгаркою вжик-вжик, дірки під болти балки не свердлив, у лещатах все зігнув. Навіть зробив додаткове ребро на внутрішній стороні панелі, т.к. у цьому місці йде злам лонжерону. І тут буде зварений лонжерон. Потім підігнав форму панелі під лонжерон, стягнув струбцинками, подивився – гарно! Знизу лонжерона теж буїть цільна швелероподібна накладка з двійки від обмежувача повороту за маятником до передньоїпоперечки. Сьогодні не встиг її зробити – зачищав лівий лонжерон. Там теж розкрилися дірки на передньому кінці та збоку над балкою. Загалом справа пішла. А тепер – слайди.