Єгор Борисов проїхав вулицями Якутська з координатором проекту «Карта вбитих доріг» Олександром
Проект «Дорожня інспекція ОНФ/Карта вбитих доріг» координує Загальноукраїнський народний фронт. Відомості до неї вносять прості люди – пішоходи та автомобілісти. Побачив ями та вибоїни, зайшов на сайт ОНФ dorogi-onf.ru та включив проблемну дорогу до карти.
На сьогодні до «карти вбитих доріг включено» 42 вулиці міста Якутська. В антирейтингу лідирують шість вулиць: Чайковського, Маяковського, Жорницького, Петра Алексєєва, Очиченка та Хатинг-Юряхське шосе.
Глава розповів про особливості облаштування дорожнього полотна за умов вічної мерзлоти. Крім того, будівництво доріг залежить від їхнього статусу, є дороги федерального та регіонального значення. Специфіка півночі диктує свої правила – у Якутії є особливі дороги, які формуються взимку після льодоставу – автозимники, їхня загальна протяжність понад 20 тисяч кілометрів.
«Проблем у нас багато, але ми маємо плани, які враховують зауваження Загальноукраїнського народного фронту. Ми маємо конструктивний досвід роботи з ОНФ, активно працюємо за іншими проектами, здійснюємо спільні незаплановані об'їзди, перевіряємо якість надання послуг», – розповів Єгор Борисов.
Лідер якутського відділення ОНФ Антон Жондоров додав, що складено план роботи цими вулицями. З шести вулиць, що лідирують у «карті вбитих доріг», п'ять увійшли до реальних проектів. «Спільна робота ведеться. Скаржитися не доводиться», – зазначив громадський діяч.
У 2015 році на ремонт вулично-дорожньої мережі Якутська виділено кошти у розмірі 779 млн. рублів, виконано ремонт вулиць Горького, Ярославського, Курашова, Короленка, Експериментальна, Котенка, Покровського тракту. Торік передбаченоГроші ремонт вулиць столиці у вигляді 699 млн. рублів. Відремонтовано вулиці Кулаковського, Ойунського, Петровського, Пояркова, Покровський тракт, Пушкіна, Автодорожня, Кузьміна, Тургенєва, Стадухіна, Каландарішвілі, Білібіна, облаштовано кругову розв'язку на Гімеїні, вулицях Дежнєва та Халтуріна.
У 2017 році планується виконати реконструкцію та ремонт 13 км вулиць на загальну суму 1 млрд. 177,8 млн. рублів. Цього року буде реконструйовано та відремонтовано Окружне шосе, вулиці Кальвіця, Петра Алексєєва, Чернишевського, Хабарова, Чиряєва, Білібіна, Автодорожня, Жорницького, Кулаковського, Дежнєва, Ломоносова та інші.
«Дуже важливо, щоб пропозиції тих, хто хоче вирішити проблемні питання, і тих, хто озвучує ці проблеми, збігалися», – наголосив Єгор Борисов.
Олександр Васильєв погодився з думкою голови Якутії: «Дуже велика рідкість, коли сам глава регіону проїжджає цими вбитими дорогами, все про ці дороги знає і має конкретний план вирішення проблеми. Насправді «Карта вбитих доріг», у якій самі мешканці відзначають погані дороги, голосують за те, щоб їх відремонтували, має бути настільним планом для ремонту будь-якого чиновника. Деякі громадяни відзначають на карті дороги замість того, щоб писати листи. Чиновники бачать у карті реальні чіткі побажання населення. Якщо вулиця набирає дуже багато голосів різних людей через те, щоб її відремонтували, безсумнівно, неї потрібно звернути увагу. Але особливо важливо, коли ці плани збігаються. Ми сьогодні побачили проблемні проекти, втішно, що вже є реальні проекти щодо їх ремонту. Необхідно цю картку підтримувати та розвивати далі».
Крім того, Єгор Борисов та Олександр Васильєв обговорили питання розвитку та благоустрою міського середовища. УЗокрема, Олександр Васильєв запропонував оголосити конкурс серед молоді на проект з будівництва скверу на пустирі на перехресті вулиць Ойунського та Петровського.
Олександр Васильєв нагадав, що на карті є спеціальна графа для далекобійників. «Вони платять за дороги системою «Платон» і хочуть бачити розвиток цих автошляхів. Востаннє я проїжджав дорогами Якутії п'ять років тому і особисто переконався, що ситуація дуже змінилася на краще», – зауважив він. Єгор Борисов додав, що у Якутії активно ведеться будівництво доріг між населеними пунктами.
За словами Іл Дархана, через два роки дорога між Якутськом та Бердигестях гірського району буде повністю асфальтована, асфальтування дороги між Алданом та Якутськом буде закінчено через 1,5 роки. «Якутяни матимуть можливість доїхати до Алдану за чотири години, на вихідні з'їздити до Алданського району та покататися на лижах. Такої можливості раніше не було. У рік республіка отримує з федерального бюджету та спрямовує 20 млрд. на будівництво федеральних доріг. В Арктиці ми створили спеціальне підприємство, яке обслуговує автозимівники у північних та арктичних улусах. Раніше такого теж не було, але ми працюємо, рухатимемося далі», – підсумував Єгор Борисов. «А ми вас у цьому підтримуватимемо!», – запевнив депутат Держдуми, активіст ОНФ Олександр Васильєв.
У заході також брали участь активісти регіонального ОНФ Валерій Лютий, Олексій Лаптєв, урядовці республіки та представники ЗМІ.
Фото Марії Васильєвої (ЯСІА)