Характеристики автобусів ПАЗ
експлуатація автомобільного транспорту
6. Характеристики автобусів ПАЗ
Характеристики автобусів ПАЗ.
В даний час Павлівський автобусний завод випускає автобуси малого та середнього класів для різного застосування: автобус ПАЗ-32053 та його модифікації, нові моделі ПАЗ-3204 та міський міський автобус ПАЗ-3237.
1.Ав тобуси ПАЗ-320530 можуть оснащуватися двигунами ЗМЗ 5245, що працюють на бензині (5245.1000400) або зрідженому газі та бензині (5245.1000400-10). Тип двигуна – чотиритактний, з мікропроцесорною системою управління подачею палива, з іскровим запалюванням.
1.1. ПАЗ-320530-02, однодверний, бензиновий (від 18 до 25 місць для сидіння, пасажиромісткість 38 – 42 особи).
1.2. ПАЗ-320530-22, однодверний, газ скраплений - бензин (від 18 до 25 місць для сидіння, пасажиромісткість 38 - 42 особи).
1.3. ПАЗ-320540-02, дводверний, бензин (від 18 до 23 місць для сидіння, пасажиромісткість 39 – 43 особи).
1.4. ПАЗ-320540-22, дводверний, газ скраплений – бензин, (від 18 до 23 місць для сидіння, пасажиромісткість 39 – 43 особи).
1.5. ПАЗ-320550-02, покращеної комфортабельності, однодверний, бензин (місць для сидіння -21+1, пасажиромісткість 36 осіб).
1.6. ПАЗ-320550-22, покращеної комфортабельності, однодверний, газ скраплений - бензин (місць для сидіння -21+1, пасажиромісткість 36 осіб).
1.7. ПАЗ-320570-02, для перевезення дітей, бензин (місць для сидіння -22+1, пасажиромісткість 22 особи).
1.8. ПАЗ-320570-22, для перевезення дітей, газ скраплений – бензин (місць для сидіння -22+1, пасажиромісткість 22 особи).
2.Характеристика автобусаПАЗ-4234 - моделі автобуса середнього класу, призначеного для міських і приміських перевезень. Є подовженою однією вікно модифікацією автобуса ПАЗ-32053. ПАЗ-4234 - дводверний автобус, має номінальну місткість 50 осіб, у тому числі місць для сидіння - 30. Машина оснащена дизельним двигуном ММЗ Д-245.9 в 136 кінських сил, механічною коробкою передач п'ятиступінчастою, пневматичними гальмами і ABS. Також є модифікація ПАЗ-4234-05, в якій використовується дизельний двигун Cummins ISF3.8s3168.
Довжина автобуса 8165 мм, ширина 2500 мм, висота на даху 2890 мм. База 4345 мм. Існують різні модифікації ПАЗ-4234.
ПАЗ-423401 – теж стандартної комплектації, але виконаний з одними автоматичними дверима та одними аварійними.
ПАЗ-423402 – відрізняється покращеним плануванням, всі сидіння розташовані по ходу руху автобуса, дві автоматичні двері.
ПАЗ-423403 відноситься до автобусів міжміського класу, салон покращеного планування, обладнаний багажними полицями, сидіння з регулюванням, одні автоматичні двері, другі – аварійні.
ПАЗ-423404 – встановлений силовий агрегат фірми Cummins, дві автоматичні двері.
ПАЗ-423405 – відрізняється від попередньої модифікації задніми аварійними дверима.
ПАЗ-423470 – є шкільним автобусом, обладнаний додатковою третьою основною та висувною четвертою сходинками. Сидіння з високими спинками, обладнані ременями безпеки біля кожного місця знаходиться кнопка зв'язку з водієм. Позаду розташований відсік для рюкзаків та портфелів.
ПАЗ-320402-04, з двигуном ЯМЗ 5342
ПАЗ-320402-05 з двигуном CUMMINS ISF 3.8
ПАЗ-320470-04, на базі ПАЗ-320402-04, для перевезення дітей
ПАЗ-320470-05, на базі ПАЗ-320402-05, для перевезеннядітей
ПАЗ-320412-04, з двигуном ЯМЗ 5341
ПАЗ-320412-05 з двигуном CUMMINS ISF 3.8
ПАЗ-320472-04, на базі ПАЗ-320412-04, для перевезення дітей
ПАЗ-320472-05, на базі ПАЗ-320412-05, для перевезення дітей
ПАЗ-320412-10 із двигуном Cummins типу BGe5 195
ПАЗ-320472-10 на базі ПАЗ-320412-10 для перевезення дітей
ПАЗ-320414-04, з двигуном ЯМЗ 5341
ПАЗ-320414-05 з двигуном CUMMINS ISF 3.8
Автобуси ПАЗ-320402, ПАЗ-320470 мінімальної розмірності (база 3800 мм, довжина автобуса 7600 мм). Автобуси ПАЗ-320412, ПАЗ-320412-10, ПАЗ-320472 та ПАЗ-320414 середньої розмірності (база 4760 мм, довжина автобуса 8560 – 8800 мм). Автобуси ПАЗ-320412-10, ПАЗ-320472-10 мають двигун, що працює на стиснутому природному газі. Двигун однопаливний (лише газ).
4.Х арактеристика автобуса ПАЗ-3237.
Низькопальний автобус малого класу для міських перевезень. Висока маневреність у щільному міському потоці, зручна посадка - висадка пасажирів, дискові гальма всіх коліс - все це робить автобус актуальним в умовах великих міст у режимі роботи між годинами пік. Автобус обладнується системою нахилу кузова "кнілінг" та апареллю, що дозволяє перевозити людей з обмеженими можливостями.
Автобус ПАЗ-3237 може виготовлятись у північному виконанні з подвійним склінням бічних вікон та утепленням пасажирського салону.
Тип кузова - несучий, вагонного компонування, ресурс кузова 8 років.
Довжина/ширина/висота, мм - 7885/2505/2815.
Висота стелі в салоні – 2300 мм.
Загальна кількість місць/в т.ч. посадкових - 55/17 +1 місце для інваліда на візку.
Шасі / міст - Raba.
Рульовий механізм - кермовий привід з гідропідсилювачемCSEPEL A 300.92.
Робоче гальмо: пневматичний двоконтурний привід з поділом на контури по осях, гальмівні механізми всіх коліс - дискові, АВS. Голмостоянка: — гальмівні механізми задніх коліс з приводом від пружинних енергоакумуляторів. Аварійне гальмо — кожний контур робочої гальмівної системи.
Вентиляція - примусова та природна.
Система опалення – рідинний підігрівач та обігрівачі в салоні.
Двигун - Cummins 4ISBe 185B, кількість і розташування циліндрів 4R.
Робочий об'єм, л – 4,5.
Потужність двигуна, кВт (к.с.) - 136 (185) при 2500 хв-1.
Розташування - заднє, поздовжнє.
КПП - механічна, 5-ст./АКПП Allison серії 2100.
Автобус має такі комплектації:
- ПАЗ-3237-01: двигун Cummins ISBe 150, автоматична коробка передач Allison, мости RABA;
- ПАЗ-3237-03: двигун Cummins ISBe 185В, автоматична коробка передач Allison, мости RABA, або механічна коробка ZF з тросовим приводом і мости КААЗ.
- ПАЗ-3237-09: двигун Cummins ISBe 160В, автоматична коробка Allison, мости RABA.
5.Хара ктеристика автобуса ПАЗ-3206-05.
Максимальна кількість місць для сидіння – 28 місць. Максимальна місткість також 28 місць. База 3600 мм.
Модель двигуна ISF 3.8 s3168 Тип - дизельний, з турбонаддувом і охолодженням наддувного повітря. Номінальна потужність, нетто, кВт – 122,0. КПП – механічна, 5 – ступінчаста. Роздавальна коробка – механічна, із приводом на передній міст. Головна передача заднього та переднього мостів одноступінчаста, гіпоїдна, з диференціалом кулачкового типу з передавальним числом редуктора 6,17. Поворотні кулаки переднього мосту з шарнірами рівних кутових.швидкостей.