Хрестовина кардана, погляд колгоспника
Хочу поділитися своїм досвідом у заміні хрестовини кардана (та що ближче до коробки).
Отже, симптоми стали проявлятися після місяця володіння авто, тобто: - страшна вібрація по кузову, при наборі швидкості; - металевий стукіт, чутний при включенні передачі.
Пошуки контрактного кардана та рідних хрестовин у продажу результатів не дали, тому з батьком (дякую йому) почали думати, як вийти з цього делікатного становища якнайшвидше — треба було їхати до Іркутська.
Як уже казав, знайшов інформацію на краун-клабі, мовляв, хрестовина те, що підходить від мітсуби паджеро. Від якого конкретно не сказали, але вказані були її розміри 25Х77 мм.
500 р. Через те, що діаметр підшипників рідної хрестовини приблизно 24,7 мм, довелося розточити вуха у кардана під розмір нової, тобто 25 мм. Автор на краун-клабі вирішив цю проблему за допомогою розгортки, але ми подумавши, що краще звернутися до токарів, поїхали шукати їх по окрузі. Знайшли не зайнятого в сусідньому селі, 20 хвилин і готово, віддячили людині 500 рублями, які він ледве взяв — добрий дядечко попався, вдячний йому. . Нова хрестовина сиділа майже як рідна і для того, щоб тепер утримати її, поверх підшипників приварили шайби звичайним зварюванням — як показала практика, нічого страшного в цьому немає, головне не перестаратися і не підпалити мастило. проблем, тьху-тьху. Думаю прекрасна альтернатива контрактному кардану, тим більше при ціні у нас від 5000 рублів.