Як я ставив карбюратор 083
Почну я свою розповідь, напевно, з того, чому я до цього прийшов. Це є кілька причин: 1. Мій почав вмирати (Weber 32TL) 2. Ремкоплекти на нього коштують недешево 3. Знайти майстра по ньому у нас у місті неможливо, ніхто не береться
Вирішив я поставити наш, ВАЗівський… Тим більше, і запалення вже рік як стоїть від ВАЗ 2108
Заодно взяв 2 болти під 6-гранник, щоб притягнути пластину 4 болти з гайками для карбюратора 3 прокладки під карбюратор (ціла, товста і по підлогах поділена), WD-40 - думаю не вимагає пояснень Трос газу від 2108 Ну і за один пальник з балоном газу
Ось так виглядає власне дана пластина:
Пішов я до машини, зняв старий карбюратор, 1 шпилька викрутилася без проблем, з другої поркався довго, і грів колектор, і ВДшкой пшикав, навіть не сіпнулася...
Ну думаю "і фіг з тобою, підемо іншим шляхом"))) Вирішив я її просто підпиляти за розміром і все тут:
Далі беремо плашку М6 і "ріжемо" на ній різьблення під гайку))
Беремо пластину, беремо пароніт, олівець ножиці, ножик, якщо одному все це робити нудно то беремо собі ще й помічника)))
Далі встановлюємо пластину на авто, укладаємо "бутерброд" прокладок під карбюратор 2108 і ставимо сам карбюратор:
Та й результат цієї роботи:
Машина моментально завелася, трохи прогрілася, я почав поступово прибирати підсмоктування і вона вже під кінець почала глухнути ... Трохи подав +12 на жиклер холостого ходу, він клацнув, але нічого не сталося, все залишилося так само ... Ось думаю фігня. Зняв із нього проводок назад.Взяв його трохи відкрутив (чверть обороту) і машинка "зашепотіла". Ну з цим треба буде ще подумати. Як машина на ходу — поки перевірити не можу, треба якось приробити трос газу. Придумати якусь пластину, яка його триматиме (якщо є досвід у цьому, поділіться будь ласка. Треба ще обратку через клапан врізати в паливну систему через трійник. І я відчуваю що треба ще погратися потім з жиклерами, так як при різкому натисканні "акселлератора" при відкритті другої камери вона спочатку на секунду "захлинається", а потім набирає обертів.
Тож якщо є якийсь досвід із встановлення тросів газу та підсмоктування — поділіться. А так що з цим клапаном робити? Може хто вже підбирав жиклери під 1.3? Які найкращі? Чи ще досвідченим шляхом? І ще питання, чи його залишити чи розгорнути на 180 градусів? Як зручніше?