Як правильно поміняти масло в АКПП
Взагалі є у мене інструкція офіцелів з екліпсу. З'явилася вона до появи екліпса =)) це безперечно знак.
Буду просто перекладати інструкцію вона на інглиші) Масло тільки ATF SP III
Що потрібно робити до заміни:
1. Треба поганяти на машині, щоб міняти не на холодну. А хоча б на теплу)
2. Заганяємо на яму, так зручніше.
3. Ставимо коробку в положення N (тому що треба потім заводити) це дуже важливо!
1. Від'єднуємо шланг охолодження коробки, не треба викручувати, щоб не пошкодити різьблення буває ж ... Просто розтиснути стяжку і зняти шланг. Олія дуже гаряча, там буде небагато. Атеншин)

2. Не скручуючи пробки зливу АКПП. Заводимо Двигун строго в положенні коробки N і тільки на неодружених оборотах! Шланг треба опустити ГЛУБОКО або в банку або в каністру там вийде рівно 3.5 літра, при нормальному рівні в коробці. і під тиском. Як тільки закінчиться литися масло, Вимикаємо двигун, треба заглушити його не пізніше хвилини після закінчення зливу масла! Це дуже важливо. Краще одразу.

3. Відкручуємо зливну пробку (вона на 24), шланг на радіаторі не під'єднувати поки що. Зливаємо ще 2 літри рівно. Забираємо бруд із магніту зливної пробки.
4. Все закручуємо, підсодинаємо шланг. Заливаємо 5.5 літра через щуп. Прогріваємо двигун, перемикаємо на всіх передачах. Їдемо, зупиняємось і на гарячу контролюємо рівень.
П.С у мене коробка після заміни олії, як на пасаті з подвійним зчепленням. або як варіатор на мопеді))) Не відчуваю і все.
