Як правильно вибрати собі Еспайс
Щось останнім часом дуже часто в особі драйвівці запитують, на що звернути увагу при покупці Espace з мотором 2.2 tD. Постараюся тезово тут записати що до чого. І потім посилати сюди за сцилкою))))
В основному написане нижче вірно і для інших моторів, особливо щодо читання помилок електронних блоків машини.
Скока влазить картопана?
У гранд приблизно чотирнадцять мішків)))). У коротуна поменше — думаю близько 10. Або диван цілком. Або десяток аркушів шиферу. Мабуть, вліз би і матіз, якщо дахом вниз, щоб між внутрішніми арками пройшов ))))
Як він по розгону?За динамікою для такого сараю все непогано. Ти на ньому на дрег зібрався, чи сім'ю возити? Для комфортного переміщення у потоці вистачає більш ніж.
Витрата паливаПо місту десятку свою жере, з кондеєм 10-11, взимку з прогрівами і буксами з кучугур 12. Траса 7-8. Якщо дуже овочити, розгін внатяг до оборотів включення турбіни, то напевно можна зробити 9 у місті, але це перекручення. З повним завантаженням і 120 трасою буде вже близько 12-13, але так взагалі навіщо робити?
Експлуатаційні витрати та ремонт
Паливна апаратура:Тупо механічний насос і форсунки, які вже років 20 як ремонтують у будь-якому сараї та запчастин навалом. Жере в принципі все, але зараз немає проблем з якістю солярки.
ВитратиНе дешевше, але й не дорожче, ніж у середньому по лікарні. Олії на одну заміну 6 літрів. Підвіска, ходова, колодки – все традиційно. Комплект зчеплення з маховиком продають за досить кусачою ціною, і якщо не пощастило, доведеться розщедритися.вибору практично немає.
Ремонт своїми руками
Важко, але можливо. До турбіни без зняття двигуна не дістатися. До голови без зняття впускного колектора – аналогічно. У підкапотці все щільно. Радіатори печі - особливий біль! Комп'ютер з діагностичним сканером вкрай бажаний!
На що звернути увагу під час огляду
Механіка та ходова частина
Дивися щоб мотор у підкапотці не стрибав при роботі газом (подушки двигуна), дивися зчеплення щоб педаль не западала (гідропривід, ще доведеться побігати і пошукати головний циліндр), передачі щоб чітко вмикалися, особливо 1-2 та задня (троси куліси).
Вихлоп подивися, щоб не синій і не сірий. Відкрий кришку маслозаливної, гази чи дим перти не повинні. Кондей - як включаєш повинен морозити і обороти двигуна не повинні при цьому просідати, не повинно бути сторонніх шумів типу цокання від компресора.
Електрика та електроніка
Головне і основне - помилки на панель щоб не викидало - має бути в віконці з годинником і температурою напис ОК при заводці. При можливості та наявності людини з CLIPом – при огляді продіагностувати усі ЕБУ.
По кузову за три роки нічого не робив взагалі, аби рівний був. Патамушта пластик не гниє. Днище подивитися не завадить, але якщо машина не бита, проблем не буде.
Ну і загальний стан, мотор щоб не в маслі, салон не сильно вбитий і драний, всякі сторонні шуми під час руху від трансмісії, і як підвіска ями відпрацьовує. Коротше, як будь-яку стару машину – якщо незрозуміла хрень чується – торг до сліз.
Сподіваюся, цей рушник тексту буде корисним колегам і однодумцям, які бажають придбати цей доступний, гідний і функціональний автомобіль ))) Проте всі не описані і незнайдені косяки, звичайно будуть на совісті продавця, і на голову майбутньому власнику! Дякую за увагу!