Як швидко розібрати електродвигун, асинхронний та інші – ТОВ «СЗЕМО Електродвигун»

Сьогодні ми розповімо про те, в якому порядку має протікати процес розбирання електродвигуна та на що слід звертати увагу.

Насамперед, необхідно подбати про власну безпеку та виключити можливість пошкоджень вузлів та втрати деталей. Для цього потрібно:

Вимкнути двигун від мережі (вийняти вилку, вимкнути рубильник).
Вимкнути кабель живлення.
Розрядити конденсатори (за наявності).
Від'єднати пристрій, який двигун приводить у обертання.

Під час роботи дотримуйтесь наступних правил:

Запам'ятовуйте (або записуйте) етапи процесу розбирання, так збирання проводиться суворо у зворотному порядку.
Дійте акуратно та виявляйте обережність.
Не прикладайте надто великих зусиль і не застосовуйте зубила – це може призвести до деформації корпусу та поломки деталей.
Знімаючи з вала вентилятор і кришки корпусу з підшипниками, поставте на них позначки, щоб при збиранні повернути їх точно в колишнє положення.

Потім приступайте безпосередньо до розбирання.

Розбирання колекторного двигуна

У автомобілях та побутових інструментах (болгарки, перфоратори тощо) встановлені колекторні пристрої. Як швидко розібрати електродвигун такого типу? Порядок робіт має такий вигляд:

Розберіть корпус інструменту та роз'єднайте половинки.
Вийміть із гнізд щітки.
Підніміть конструкцію, яка знаходиться в корпусі, і зніміть статор з якоря.
Вийміть його одночасно з підшипниками.

З автомобільним двигуном доведеться «повозитися» довше:

Зніміть вентилятор. Для цього викрутіть пружинні скоби і підтягніть опорну кришкувикруткою.
Викрутивши гвинти, зніміть щіткотримачі і опору.
Видаліть щіткотримач, вийнявши 2 заставні гайки.
Огляньте колектор. За наявності забруднень або подряпин зачистіть його дрібною шкіркою.

Установку деталей назад почніть із шайби, яка надівається на вал. Потім із щіток потрібно вийняти пружини та відігнути краї напрямних, куди щітки вставляються до упору. Встановіть щіткотримач на двигун, вставте пружини та загніть краї напрямних. Вставте опору вентилятора на місце і зафіксуйте затискачами.

Розбирання асинхронного електродвигуна

Перед тим як розібрати асинхронний електродвигун, проведіть усі підготовчі роботи. Тут етапів набагато більше:

Відкрутіть гвинти кріплення на задній кришці пристрою і зніміть захисний кожух вентилятора.
Щоб установити підшипникові щити в точності на попереднє місце, нанесіть мітки.
Зніміть вентилятор, попередньо вийнявши пружинне кільце.
Відкрутіть болти, які кріплять кришку до корпусу, також нанісши мітки. Сліди маркера або олівця можуть стертися під час роботи, тому краще зробити подряпини на фарбі гострим предметом (напильником, викруткою).
Вийміть шпонку.
Відокремте щит від двигуна. Злегка постукайте молотком по ребрах підшипникового щита, підклавши дерев'яну прокладку. Якщо двигун невеликого розміру, достатньо в кількох місцях підчепити задню кришку між щитом і корпусом викруткою. У великих агрегатах є спеціальне різьблення для вкручування болта. Слідкуйте, щоб не було перекосів.
Посуньте щит по валу. Щоб не пошкодити ізоляцію обмоток, вставте лист товстого картону в отвір між ротором та статором. Картон потім стане в нагоді для того, щоб укластина нього витягнутий із двигуна ротор.
Зніміть негвинтові гофровані пружини, їх внутрішні кришки (вони знаходяться з двох боків) та підшипники.
Вийміть осердя ротора та короткозамкнену обмотку. Слідкуйте, щоб він рухався строго по осі двигуна.
Викрутіть заглушку із клемної коробки (за формою вона нагадує болт).
Зніміть кришку, що закриває виводи статора обмотки.
Звільніть обмотку від клем і вийміть осердя статора, дотримуючись граничної обережності.

Промийте основні деталі двигуна бензином (гасом). Обмотки статора можна очистити за допомогою пилососа і протерти чистим ганчірком, змоченим бензином.

Усі частини двигуна встановлюйте у зворотному порядку. Під час складання слідкуйте, щоб кришки були зафіксовані на корпусі без перекосів. Для цього поєднайте мітки, поставлені вами під час розбирання. Якщо є підозра на перекіс, зніміть кришку, усуньте причину та поставте кришку на місце.