Як замінити масло в АКПП Toyota Land Cruiser Prado 150
Багато автовласників знають, що міняти масло в двигуні необхідно, і навіть приблизно уявляють, коли це потрібно робити, але як справа з коробкою передач і чи потрібна взагалі заміна масла в АКПП в Прадо? Досить часто виробники стверджують, що на заводі в коробку залито масло до кінця її експлуатації. Це дійсно так, але мало хто знає, що це твердження дається з розрахунку, що коробка буде замінена через сотню тисяч кілометрів або ж власник замінить автомобіль. Імпортні авто розробляються для внутрішнього ринку, де машини вкрай рідко використовуються понад чотири роки.
В умовах української дійсності така розкіш дозволена далеко не кожному громадянину, і машина потребує більш ретельного обслуговування, тому що, потрапивши в Україну, вона експлуатуватиметься кілька десятків років, нехай навіть у різних власників. Саме тому заміна олії в АКПП Тойота Прадо 150 стає необхідністю вже через 80 тисяч кілометрів пробігу нашими дорогами. Проводити цю процедуру можна і частіше, але в жодному разі не рідше. Чим частіше оновлюватиметься олія, тим довше прослужить механізм. Враховуючи вартість запчастин на даний позашляховик, дешевше обійдеться правильний догляд за трансмісією, ніж її заміна.
Варто зауважити і такий нюанс: якщо Ви переміщуєтеся на авто по трасі, то міняти рідини можна раз на 80 тисяч кілометрів. Якщо машина експлуатується в місті, де коробка зазнає великих навантажень, то заміна потрібна вдвічі частіше – приблизно кожні 40 тис. км; те саме правило діє, якщо ви часто вибираєтеся на бездоріжжя.
Яка олія підійде для трансмісії
Яке підходить масло АКПП Тойота Прадо 150, для багатьох власників автомобіля єспірним питанням. Найчастіше використовують фірмове масло TOYOTA T-IV або більш доступне, але теж фірмове TOYOTA WS. Сервісна книжка автомобіля каже наступне: рекомендованою олією є Toyota WS. Для того щоб його замінити, користувачеві знадобиться спеціальний пристрій (SST), який допоможе замінити масло в АКПП Прадо 150 повністю. Однак, якщо цього пристрою у вас немає, можна обійтися і без нього.
Також для коробки-автомата прийнятним для використання є олія Toyota Genuine ATF WS. Його рекомендує виробник; саме з цим маслом ККД коробки буде максимальний, і прослужить вона найдовше.
Проблема полягає лише в тому, що із заводу в АКПП знаходиться інша олія, яку змішувати з новою не рекомендується. Щоб перейти на нову рідину, стару потрібно злити повністю. Із заводу залито ATF TYPE-IV; Варто відзначити, що рідини повинні зберігатися правильно, тому що їх особливістю є здатність вбирати вологу, що може негативно позначитися на стані коробки. Індекс в'язкості такого масла - 219 ISO 2909. Замерзає воно тільки при -50 градусах, а при плюсовій температурі комфортно працює до +50 на вулиці, тому даний вид мастила універсальний для більшості районів України. Дізнатися масло можна за характерним червоним кольором. Після заміни іноді варто перевіряти його рівень та колір: якщо рідина швидко чорніє, коробка несправна. Тому, якщо ви не знаєте, яка олія АКПП Прадо 150 підійде оптимально, просто загляньте в сервісну книжку автомобіля.
Перелік що потрібно для заміни олії в АКПП
Вибір масляного фільтра
Якщо ви збираєтеся проводити заміну масла для АКПП Тойота Прадо 150, то вам потрібно заздалегідь придбати масляний фільтр,тому що старий прийде в непридатність. Для того, щоб підібрати фільтр правильно, потрібно знати його артикул.
Артикул для оригінального фільтру – 04152-31050. Він підходить тільки на PRADO 150. Можливо підібрати фільтр, який також встановлюється на інші автомобілі або на Прадо, але випускається іншими компаніями. Наприклад, загальним для Прадо та РАВ 4 стане фільтр з артикулом 04152-YZZA5. Підійде й фільтр, артикул якого – 15600-41010. Середня вартість цього витратного матеріалу - від 330 до 500 рублів.
Як замінити масло та перевірити його рівень
Заміна олії в АКПП Прадо 150 - справа не найпростіша і найлегша, проте зробити це можна не тільки в спеціалізованій автомайстерні, де є вся необхідна апаратура для цього, але і в умовах гаража, але для цього доведеться постаратися і витратити чимало часу.
Варто знати й деякі особливості будови коробки передач – автомата Прадо 50. Справа в тому, що піддон АКПП має спеціальні магніти, які потрібні для того, щоб притягати найбільші частинки металевого сміття. Якщо дрібна стружка вийде разом із відпрацьованим маслом, то великі частинки або навіть обламані шестірні потрібно шукати у піддоні.
Важливо зливати старе масло повністю, так як нове матиме іншу щільність, і при змішуванні таких рідин буде порушено поділ усередині коробки, що призведе до її неправильної роботи. З цієї ж причини не можна змішувати олії різних сортів та виробників.
Заміна олії в АКПП Прадо 150 має відбуватися повністю: для цього потрібно придбати близько 8 літрів рідини.
Злити вдасться лише 4 літри. Якщо автомобіль має невеликий пробіг, систему можна промити. Якщо пробіг великий, краще залишити все як є і замінити тільки ту олію,яке вдалося вигнати.
Для того, щоб замінити масло, вам знадобиться ємність для прийому відпрацьованої рідини. Олія зливається гарячою, тому бережіть руки і краще візьміть металеве відро. Також знадобляться головки на 14, 24 і 10. Озбройтесь шестигранником на 6 і заздалегідь приготуйте масляний фільтр, кільце ущільнювача для фільтра коробки, прокладку для зливної пробки і нову прокладку для піддону. Не лякайтеся, якщо вона буде гумовою, а заводська металева: так і має бути.
Перед тим як розпочати роботу, масло потрібно прогріти: це забезпечить кращу плинність. Просте прогрівання двигуна марне, тому на машині найкраще проїхати кілька кварталів.
Встановіть автомобіль над ямою та зафіксуйте його. За допомогою головки на 14 відкрутіть пробку зливу і зберіть старе масло у відро. Після того, як масло стече, візьміть головку на 10 і відкрутіть болти, які фіксують піддон АКПП, після чого можна зняти фільтр. Олію з піддону також потрібно вилити і за необхідності прочистити піддон за допомогою бензину.
Зняття фільтра а АКПП
Перед встановленням нового фільтра його кільце ущільнювача змащують свіжим маслом: це робиться для того, щоб гума не висохла. Ставити фільтр треба обережно. Чистий піддон після цього встановлюють на місце замінивши на ньому прокладку. Затягувати болти потрібно спочатку центральні, потім ті, що знаходяться на краях.
Перед тим як залити нову олію, потрібно перевірити, скільки було злито. Якщо ви не знаєте, як перевірити рівень олії АКПП Прадо 150, вчиніть так: за допомогою головки на 24 необхідно віджати зливну пробку. Це дасть змогу побачити, скільки олії було злито.
Після цього можна починати заливати рідину в заливне.отвір, доки її рівень стане знову максимальним. Заміна олії АКПП Прадо вимагає проведення наступної процедури: після того, як вона буде залита і закручена пробка, потрібно завести машину і переключити всі режими коробки. Після цього головкою на 6 треба відкрутити чекову пробку: якщо все зроблено правильно, масло поллється тонким струмком. Якщо цього не відбувається, потрібно долити ще рідину. Після цього заливний затор можна затискати. Більш точно перевірити рівень можна на СТО за допомогою сканера. Заміна масла в АКПП Тойота Прадо 150– порівняно складна процедура, тому, якщо у вас є сумніви, що ви зможете правильно її зробити, краще зверніться на станцію техобслуговування .