Як зробити подвійний вихлоп на Honda Accord CL7

honda

Як відомо, на дволітровому Акорді 7-го покоління встановлено лише одну вихлопну трубу з правого боку. Зліва в бампері передбачено отвір і для другої, але дбайливо прикрито пластиковою заглушкою.

Мені дуже, дуже хотілося зробити красиву дупу Акорда симетричною. Бо симетрія – це наступний крок до гармонійності та завершеності, і не слід маркетингу втручатися у геніальні задуми дизайнерів Хонди. Та й взагалі, безглуздо й самотньо виглядала одна труба з правого боку і безглузда заглушка з лівої. :)

Найпростіший спосіб вирішити цю проблему - купити вихлоп від 7-го Акорду з двигуном 2.4, що я зробив. Обійшовся мені вихлоп від Type-S із пробігом у 10000 км у 200 американських доларів. Якщо вирішите повторити мій досвід — врахуйте, що цей вихлоп встановлюється не зовсім болт-он. З лівого боку відсутні металеві кріплення, їх потрібно вигнути з металевого прута та приварити до кузова. Ще знадобляться гумки для глушника, знову ж таки на ліву сторону. І… трохи попрацювати напилком, щоб збіглися отвори для кріплення вихлопу до каталізатора, т.к. діаметр труби на 2.0 та 2.4 трохи відрізняється.

Установка зі зварюванням мені обійшлася в 50 у.о. Стало красиво та симетрично. Жодних змін у роботі автомобіля не відбулося. Звук став зовсім трохи тихішим і трохи нижчим. Майже непомітно.

До речі, у 8-му поколінні Акордів справи значно складніші. Справа в тому, що у дволітровій версії там встановлено одновальний двигун проти двовального на 2.4. Відповідно, конфігурація системи випуску там відрізняється принципово і тому поставити на 2.0 вихлоп від 2.4 не вийде. Прийде тільки колгоспити іприварювати ліву банку до наявного вихлопу. Ось так.