Як зупинити тріщину на склі
На склі вашого автомобіля з'явилася тріщина. Не поспішайте його змінювати, але ремонт відкладати на потім не слід. Залишені без уваги тріщини поступово розростаються, розгалужуються, що ускладнює спілкування з автоінспектором і робить дорожчим наступний ремонт, якщо він ще буде доцільним.
В автомобілебудуванні знайшли застосування два види скла, одне "сталініт", інше "триплекс". Сталініт, це гартоване скло, що маркується словом «Tempered» або скорочено літерою «T». Скло зі сталініту зазвичай ставляться ззаду і з боків. Це скло безпечне, але не ремонтується. При руйнуванні сталініту залишаються дрібні уламки, у яких відсутні гострі краї.
Двошарове скло з прозорою плівкою між шарами називають «триплекс» та маркують словом «Laminated» або літерами «WL» та «L». Триплекс зазвичай ставлять попереду та рідко ззаду. При руйнуванні скла осколки повисають на плівці. Тріщини та відколи піддаються ремонту, але вимагають його швидкого виконання.
Тріщина добре помітна на склі. Для полегшення ремонту її краще відразу чимось прикрити від забруднення. Наприклад, заклеїти скотчем. Потрібно утриматися до ремонту від миття машини. А для запобігання розростанню та розгалуження тріщин, потрібно зменшити вібрації та коливання кузова під час руху.
При виявленні тріщини потрібно уважно оглянути все скло і переконатися у відсутності сколів, які підступні тим, що виявити їх важче, і непомічені вони можуть дати початок новим тріщинам. Сколи закладають фотополімером, а потім поверхню акуратно полірують. Своєчасно проведений ремонт автомобільного скла зупиняє розростання тріщин і дозволяє продовжити їх експлуатацію.
Технологія ремонту настільки проста, а необхідні матеріали доступні, що багато водіїв, незвертаючись до автосервісу, все виправляють своїми руками. Після виявлення сколу або тріщини, потрібно вибрати для придбання відповідний ремонтний набір, до якого, як правило, входить докладна інструкція щодо його застосування.
Порядок дій під час ремонту тріщин:
• очищення; • свердління; • продування; • промивання; • сушіння; • знежирення; • нанесення клею; • вирівнювання; • полірування.
У порядку дій під час ремонту сколів відсутнє свердління. Будь-який ремонт попереджається ретельним очищенням. У 4 міліметрах від країв тріщини алмазним свердлом акуратно висвердлюють отвори, які відіграватимуть роль концентраторів напруги та обмежуватимуть зростання тріщин по краях. Потім місце ремонту продують і промивають спеціальним складом для видалення бруду, пилу та дрібних уламків.
Після сушіння та знежирення виконують підготовку до нанесення фотополімеру. Ретельність виконання попередніх операцій визначає термін служби відновленого скла. Ремонтний комплект крім інструкції містить полімерний клей, шприц та інжектор. Клей поставляється як одного або двох компонентів. Двокомпонентний полімер необхідно перед використанням перемішати.
Інжектор закріплюють місце ремонту. Шприц наповнюють клеєм і вставляють в роз'єм інжектора і прокачують два або більше разів. Після 4-8 годинного очікування, затверділий фотополімер вирівнюють, шліфують і полірують.