Комбайн шахтний прохідницький
Власники патенту UA 2324051:
Винахід відноситься до обладнання для проведення гірничих виробок під час підземної розробки корисних копалин. Забезпечує охолодження рідини, що змащує в системі змащення, підвищення довговічності підшипників валів зубчастих передач редуктора комбайна, зниження температури навколишнього середовища, поліпшення умов роботи обслуговуючого персоналу. Комбайн містить ходову частину, що представляє собою раму із закріпленими на ній гусеничними візками, а на опорах рами встановлені осі цапф редуктора приводу виконавчого органу з роторним виконавчим органом, ковшами вантажів, бермовими фрезами, відрізними барабанами, підбірними щитками, конв. На рамі закріплені гідроциліндри підйому редуктора виконавчого органу, штоки яких закріплені на його корпусі, всі частини яких встановлені в підшипниках, обладнаних примусовою системою мастила. Система мастила включає насос, напірний трубопровід, колектори та систему розподільчих трубок на підшипники валів зубчастих передач редуктора. Рама ходової частини має дві герметично замкнуті порожнини, а напірний трубопровід між насосом та колекторами виконаний у вигляді змійовиків, розміщених у цих порожнинах. Обидві порожнини рами заповнені рідиною, що охолоджує. 4 іл.
Винахід відноситься до обладнання для проведення гірничих виробок під час підземної розробки корисних копалин.
Відомий прохідницький комбайн, що містить ходову частину, що представляє собою раму, на якій з правої та лівої сторін закріплені правий і лівий гусеничні візки, а на опорах рами встановлені осі цапф редуктора приводу виконавчого органу з роторним виконавчим органом, навантажувальними ковми,барабанами, підбірними щитками, конвеєром, що відгороджує щитом, на рамі також закріплені гідроциліндри підйому редуктора виконавчого органу, штоки яких закріплені на редукторі, всі частини, що обертаються, якого встановлені в підшипниках, обладнаних примусовою системою змащення, що включає всмоктувальні трубопроводи систему розподільчих трубок на підшипники та зубчасті передачі редуктора [1].
Недоліком такого комбайна є те, що в напружених режимах роботи частин комбайна обертаються відбувається перегрів підшипників, особливо в редукторі виконавчого органу, де вали зубчастих передач сприймають великі зусилля різання від виконавчих органів, що призводить до виходу з ладу підшипників, до підвищення температури навколишнього середовища, що несприятливо позначається умовах роботи обслуговуючого персоналу.
Технічним завданням винаходу є охолодження змащувальної рідини в системі мастила, підвищення довговічності підшипників валів зубчастих передач редуктора комбайна, зниження температури навколишнього середовища, тим самим поліпшення умов обслуговуючого персоналу.
Технічний результат досягається тим, що в комбайні шахтному прохідницькому, що містить ходову частину, що представляє собою раму, на якій з правої та лівої сторін закріплені правий і лівий гусеничні візки, а на опорах рами встановлені осі цапф редуктора приводу виконавчого органу з роторним виконавчим органом, ковшами, бермовими фрезами, відрізними барабанами, підбірними щитками, конвеєром, щитом, що відгороджує, на рамі також закріплені гідроциліндри підйому редуктора виконавчого органу, штоки яких закріплені на його корпусі, всі обертові частини яких встановлені в підшипниках,обладнаних примусовою системою мастила, що включає насос, напірний трубопровід, колектори та систему розподільчих трубок на підшипники валів зубчастих передач редуктора, рама ходової частини має дві герметично замкнуті порожнини, а напірний трубопровід між насосом і колекторами виконаний у вигляді змійовиків, розміщених у цих цьому обидві порожнини рами заповнені охолоджувальною рідиною.
На фіг.1 зображено комбайн шахтний прохідницький, на фіг.2 - вид збоку рами комбайна, на фіг.3 - те ж, вид зверху, на фіг.4 - розріз А-А на фіг.1.
Комбайн шахтний прохідницький містить ходову частину, що представляє собою раму 1, з правої та лівої сторін якої закріплені гусеничні візки 2, рама 1 має опори 3, в яких встановлені 4 осі цапф редуктора 5 приводу виконавчого органу з можливістю його повороту у вертикальній площині. На рамі 1 закріплені гідроциліндри управління 6 поворотом редуктора 5 приводу виконавчого органу, штоки яких закріплені на корпусі редуктора 5.
Редуктор приводу 5 виконавчого органу містить систему зубчастих передач, жорстко закріплених на валах, встановлених в корпусі редуктора 5 в підшипниках. На вихідних валах і редуктора 5 жорстко встановлені роторний виконавчий орган 7 у вигляді співвісно розташованих бура і хрестовини з ковшами 8, бермові фрези 9 з підбірними щитками 10 і відрізні барабани 11. На редукторі 5 також змонтовані конвеєр1 2.
Зубчасті передачі та підшипники редуктора 5 обладнані примусовою системою мастила, що включає насос 14, напірний трубопровід 15, колектори 16 та систему розподільчих трубок на підшипники валів зубчастих передач редуктора 5.
Рама 1 має дві герметичні порожнини 17 заповнені охолоджувальною рідиною.Напірний трубопровід 15 між насосом 14 та колекторами 16 виконаний у вигляді змійовиків, розміщених у цих герметичних порожнинах 17.
Комбайн шахтний прохідницький працює в такий спосіб.
При проведенні гірничих виробок у рудному масиві комбайном шахтним прохідницьким проводиться руйнація масиву виконавчим органом 7 комбайна з утворенням циліндричного перерізу виробітку. Ківшами 8 відбита гірська маса піднімається з ґрунту і вантажиться на конвеєр 12 яким транспортується і перевантажується на наступний транспортний засіб. Бермовими фрезами 9 формується плоска поверхня ґрунту по краях циліндричного перерізу вироблення, навпроти гусеничних візків 2, підбірними щитками 10 зачищається ґрунт і підбирається просип. Відрізними барабанами 11 відрізаються перемички, що залишилися для формування аркового перерізу вироблення. Рухом подачі виконавчих органів служить робочий хід гусеничних візків 2 комбайни на масив.
Траєкторія пересування комбайна залежить від розташування сильвінітового пласта в гірському масиві. Тому, якщо пласт йде нижче або вище, гідроциліндрами 6 повертають редуктор 5 на осі 4 цапф в опорах рами 3. Оскільки на редукторі 5 змонтовані виконавчі органи 7, бермові фрези 9 з підбірними щитками 10, відрізні барабани 11, конвеєр 1 13 - всі вони складають єдину систему, яка повертається разом з редуктором 5. При цьому вироблення незмінно має арковий переріз, грунт гладко зачищена підбірними щитками 10, служить шляхом переміщення гусеничних візків 2 комбайна.
Однак, при великих кутах нахилу редуктора 5 по відношенню до лінії горизонту потрібна примусова система змащення підшипників валів зубчастих передач. Для цього до них підводиться система розподільчих трубок, яківід насоса через 14 напірний трубопровід 15 і колектори 16 підводять масло до підшипників валів зубчастих передач. Насос 14 створює тиск у напірному трубопроводі 15, завдяки якому масло по розподільних трубках подається до всіх підшипників валів зубчастих передач.
Під час роботи комбайна підшипники та зубчасті передачі редуктора сприймають великі навантаження, через які незмінно зростає температура олії, а оскільки вона циркулює у замкнутій гідросистемі комбайна, його необхідно охолодити. Для його охолодження передбачені порожнини 17 в рамі комбайна 1, в які залита охолодна рідина і в яких проходять змійовики напірного трубопроводу 15 з маслом. У цих порожнинах 17 масло під час проходження в змійовиках віддає тепло охолоджуючої рідини - тим самим охолоджується. Крім того, заповнення порожнин 17 рами рідиною 1 призводить до збільшення ваги комбайна без збільшення його металоємності, що сприятливо впливає на стійкість комбайна в процесі різання.
Таким чином, пропонована конструкція комбайна шахтного прохідницького виключає перегрів рідини, що змащує в системі комбайна, покращує умови роботи підшипників редуктора виконавчого органу комбайна, сприяє поліпшенню умов праці обслуговуючого персоналу.
1. Експлуатація прохідницького комбайна ПК-8М/К.А.Лоханін, В.Ф.Грибов, В.І.Тесленко та ін.; вид. 2-ге, перероб. та дод. - М., Надра, 1978. - С.38, 69-71.
Комбайн шахтний прохідницький, що містить ходову частину, що представляє собою раму, на якій з правої та лівої сторін закріплені правий і лівий гусеничні візки, а на опорах рами встановлені осі цапф редуктора приводу виконавчого органу з роторним виконавчим органом, навантажувальними ковшами, бер. , підбірнимищитками, конвеєром, щитом, що відгороджує, на рамі також закріплені гідроциліндри підйому редуктора виконавчого органу, штоки яких закріплені на його корпусі, всі обертові частини яких встановлені в підшипниках, обладнаних примусовою системою мастила, що включає насос, напірний трубопровід, колектори і систему валів зубчастих передач редуктора, який відрізняється тим, що рама ходової частини має дві герметично замкнуті порожнини, а напірний трубопровід між насосом і колекторами виконаний у вигляді змійовиків, розміщених у цих порожнинах, при цьому обидві порожнини рами заповнені рідиною, що охолоджує.