Лада Гранта АМТ

просто
Лада Гранта з 2014 року оснащується роботизованою коробкою передач. Але досі багато покупців просто не розуміють, чим Лада Гранта АМТ відрізняється від інших варіантів — із механічною коробкою та традиційним «автоматом».

Принцип роботи АМТ Гранти

Більшість автовласників чудово розуміють як працює звичайна ручна КПП та сучасний «автомат», але при словосполученні роботизована коробка на Лада Гранта вони не до кінця представляють принцип її роботи.

Гранта
Насправді все досить просто — АМТ на Гранті — це звичайна механічна коробка передач, на якій щаблі змінюються за допомогою окремих приводів без участі людини. На "роботі" від АВТОВАЗу привід знаходиться за межами самої коробки, тому її переробляти не довелося.

Передачі можуть перемикатися як електронним блоком керування, так і водієм вручну. У другому випадку водій просто дає команду на перемикання, а автоматика сама вичавлює зчеплення та змінює передачу.

Як і на автоматичній трансмісії, у LADA Granta з автоматом немає традиційної педалі зчеплення. При повній зупинці автомобіль утримується на місці в автоматичному режимі, за допомогою задніх гальм, тому водію необхідно стежити за їх станом.

Відмінності АМТ від "механіки"

Як уже говорилося раніше, у самій КПП жодних змін немає. Але автоматична система дозволяє швидше змінювати "швидкості", ніж це робила б звичайна людина з вичавлюванням зчеплення. На Гранті роботизована коробка передач дозволяє економити приблизно 10 відсотків палива за рахунок менших втрат моменту, що крутить, при зміні щаблів і більш грамотному перемиканні самих передач.

лада

Відмінності АМТ від "автомата"

Цей вибір має дві помітні переваги —економія палива приблизно на 30 відсотків порівняно із звичайним «автоматом» та можливість ручного перемикання передач. Остання особливість дозволяє повністю прибрати «задумливість» КПП при обгонах, розгонах та інших ситуаціях, коли «автомат» просто справляється зі своєю роботою.

Переваги роботизованих коробок

  • Компактність;
  • Економія палива;
  • Можливість ручного перемикання;
  • Надійність;
  • Менший обсяг олії;
  • Ремонтопридатність;

АМТ на Пріорі

Компактність та простота конструкції дозволили встановити АМТ навіть на Пріору. «Автомат» на цю модель просто не влазив фізично, а доопрацьовувати простір було дуже дорого. У результаті саме роботизована КПП стала для Пріори найкращим вибором.