Мікроавтобус Renault Trafic Passenger на 9 місць
II покоління Renault Trafic Passenger побачило світ ще в 2000-му році, і з того часу цей «француз» на 9 місць активно реалізується в багатьох країнах. Цьому значною мірою сприяє спокійний та виразний дизайн екстер'єру.
Інтер'єр мікроавтобуса досить оригінальний. Торпедо виконана набагато більш витіювато, ніж у більшості конкурентів. Верхня її частина нависає над глибоким уступом, в якому сховалися панель приладів і навігатор. Центральна консоль прикрашена вставкою із чорного пластику, де і знаходиться більшість органів управління, а поряд з нею знаходиться важіль КПП. Загалом загальний бежевий тон панелі гармонійно розбавлений чорними вставками.
Рено Трафік має чудову оглядовість, що забезпечується не тільки великими бічними дзеркалами, але також і вельми оригінальною формою бокового скла в передніх дверях. Бічні пасажирські двері зсувні, що значно спрощує та полегшує посадку. Сидіння водія зручне та добре охоплює тіло валиками бічної підтримки. Дивани задніх рядів суцільні, теж дуже зручні.

Характеристики
| Мікроавтобуси | 9 | 4782 | 182 | 1952 | 3098-3498 | 1904 | 670/1550 |
Комплектації
| Authentique, коротка колісна база | 2,0 | 116 | Бензиновий | 6 MКП | Передній |
| Authentique, довга колісна база | 2,0 | 116 | Бензиновий | 6 MКП | Передній |
| Authentique, коротка колісна база | 2,0 | 114 | Дизель | 6 MКП | Передній |
| Privilege, коротка колісна база, 8 місць | 2,0 | 116 | Бензиновий | 6 MКП | Передній |
| Authentique, довга колісна база | 2,0 | 114 | Дизель | 6 MКП | Передній |
Мікроавтобус продається в 2-х комплектаціях – Autentique та Privilege. В активі першої з них є лише одна подушка, проте тріо електронних систем (EBD, ABS, EBA). Салон тканинний, скла тоновані, а також ЦЗ. У Privilege додатково є друга подушка, обігрів дзеркал та електричні витяги скла. Але ще масу обладнання можна замовити окремо (конді, клімат, титани і т. д.).
Renault Trafic Passenger оснащується як бензиновим, так і дизельним двигунами з майже однаковою потужністю – 116 (бензин) та 114 (дизель) кінських сил. Їхня максимальна швидкість аналогічна – 160 км/год. А ось витрата палива суттєво відрізняється – 10,3 л з бензиновим двигуном проти 7,7 л на дизелі.