Мотобуксирувальники Lebedev LVR

Мотобуксирувальник LVR-380, LVR-500 та LVR-500 SWE є малогабаритними всюдихідними транспортними засобами пересування на гусеницях шириною 380 або 500 мм, що служать для перевезення людей та транспортування вантажів бездоріжжям. Надійна та продумана конструкція мотобуксирувальників Рекс LVR призначена для використання мінівсюдиходів у широкому діапазоні кліматичних умов та за різними типами поверхонь. Мотоособаки Лебедєв Гараж серії LVR мають необхідні технічні дані, вигідно відрізняючи ці мотонарти від аналогічної техніки інших виробників.

Буксирувальники LVR380, LVR500 і LVR500 SWE отримали квадроциклетний чотиритактний двигун, об'ємом 150 см і потужністю 9.5 к.с., який дуже економічний у витраті палива. У трансмісії мотосанів застосований посилений варіатор у закритому корпусі та коробка перемикання передач, що має задній хід. Все це дозволяє мотобуксирувальникам LVR розвивати досить високу швидкість, понад 40 км/год, з відмінними тяговими характеристиками за будь-яких швидкісних режимів. Пластиковий корпус (капот) захищає двигун від зовнішнього впливу, створюючи найбільш сприятливі умови його роботи.

Центр тяжкості мінівсюдихода Лебедєва з індексом ЛВР був перенесений у передню частину, що позитивно вплинуло на підвищення його прохідності і зробило безпечнішим при подоланні, що виникають на шляху, дрібних перешкод. Крім того, центр тяжіння зроблений максимально низьким, що зменшує ймовірність завалювання мотособаки в пухкому снігу, а також перекидання під час руху по схилах. Для комфортного та найбільш безпечного пересування до зчіпного пристрою саней-волокуш додано демпфер.

Гусеничний рушій, завдяки конструкції каткової підвіски, плавно «обтікає» нерівності дороги абобездоріжжя, збільшуючи, таким чином, пляму контакту гусениці практично з будь-якими поверхнями, що, у свою чергу, веде до значного підвищення сили зчеплення з поверхнею. У той же час, така конструкція, на відміну від скліз, помітно знижує вплив нерівностей на мото-буксирувальник загалом, створюючи сприятливі умови для можливості експлуатації мотобак Lebedev LVR не тільки в зимовий, а й у літній період.

Система електроустаткування розташована у герметичному корпусі. На приладовій панелі мото-буксирувальника Лебедєв LVR присутній датчик температури олії, який, разом із додатковим масляним радіатором, дозволяють своєчасно моніторити та аналізувати роботу двигуна міні-всюдихода при високих навантаженнях. Перемикання передач здійснюється спеціальним перемикачем, розташованим на кермі. Кермо, до того ж, обладнане системою електропідігріву рукояток управління рухом. Запуск двигуна здійснюється, безпосередньо, з місця водія.

Модифікації
Техдані
Фотографії

Мотобуксирувальник LVR500 SWE

Модель мотобуксирувальника Лебедєва LVR-500 модифікації SWE має деякі якісні відмінності від базової версії. До таких особливостей можна віднести, встановлені на ведучому та на веденому валах ходової частини мотособаки, дворядні підшипники, які суттєво продовжують експлуатаційний період ходової частини. Більшу надійність системі приводу ходової частини забезпечать посилені зірки з широкими приводними ланцюгами. Також до простих, але важливих нововведень віднесений передній бампер, який при зіткненнях з перешкодами захищає від пошкоджень капот мінівсюдихода. Крім цього бампер використовується, як кріплення, для буксирування або, як поручень, для навантаження/розвантаженнямотонарт, наприклад, в/з автомобіля.

Мотобуксирувальник LVR500 SWE отримав потужніший акумулятор, ємністю 18 А/год, а також дублюючу аварійну електричну проводку, яка служить доповненням до основної електропроводки, на яку користувач може переключитися за допомогою тумблера. Зроблено це, щоб уникнути проблем із основною електропроводкою. Тепер, у разі несправностей у головній електричній мережі буксирувальника, його двигун можна буде завести завдяки наявності дублера і дістатися до запланованого місця або до пункту, де можна зробити ремонт. На додаток додається світлодіодна фара, використання якої замість стандартних фар помітно заощадить споживання електроенергії.