Нагар-сажа у вихлопній трубі вашого авто.
Опції теми
Нагар/сажа у вихлопній трубі вашого авто.
Десь в районі 3500 км "чорт мене потягнув" спробувати заправити машину звичайним 95 (думаю, обкатку пройшов, можна спробувати на звичайному паливі - навіть якщо що і детонуватиме і т.п., то на майже обкатаному движку нічого страшного не повинно статися ). Ну заправив повний бак (55 літрів влізло) звичайного палива далеко не на "останній" заправці у нас у місті, начебто всі мої знайомі хвалять. Спочатку все ок було, поїхав черговий раз за місто по трасі, витрата візуально сильно не змінився, тільки по прийому можна сказати як то дивно і підсмикалася іноді - ну не так гладко як на 95 premium. Проїхав сумарно
450 км, 4 людини в салоні і пару чемоданів, їхав по прямій без навантаження 20 км близько 130-140 км/год, а то вся інша відстань з постійною швидкістю не більше 80-110 км/год, скажу чесно їхав вже трохи більше різче ніж при обкатці, але все одно акуратно старався. Кілька разів на полиці тиснув на обгоні, т.к. треба було швидко обігнати. Коротше кажучи - приїжджаю ввечері в гараж, пальцем по трубі - а там чи сажа, чи нагар причому ніби як з маслом навіть, ось так новини, попандос. Коротше кажучи, у жалобі, що це може бути? Якщо чесно, я звик судити справність паливної системи та двигуна чисто за станом вихлопної труби, ось тепер не знаю що й думати, може якщо знову перейти на 95 premium, то все буде ок, чи це просто через те, що 4 особи в машині було і двигун не обкатався до ладу, а я на машинці 140 тиснув (ну їхав не більше 10 хвилин з такою швидкістю і чисто по прямій якісній трасі).
Загалом, питання - у кого як із вихлопною? Сажа/нагар є чи ні?