Нова LADA Priora «суперлюкс»
Зовсім скоро в автосалонах офіційних дилерів LADA з'явиться «свіжа» версія флагманської моделі АВТОВАЗа.
Автогігант Тольятті готується вивести на український ринок нові люксові комплектації LADA Priora, до складу яких входять бічні подушки безпеки, розташовані в передніх сидіннях. Дані модифікації отримали індекс 046-23 та 046-24, різниця між ними лише в тому, що друга версія передбачає наявність сидінь із оббивкою зі штучною шкірою.
За своєю інформацією «АвтоСреди», нові комплектації седанів Priora коштуватимуть 444 800 рублів (сидіння з тканинною оббивкою) і 447 300 рублів (сидіння з обробкою зі штучної шкіри), хетчбеки – 449 600 руб. та 452 100 руб., Універсали – 455 400 руб. та 457 900 рублів.
Крім бічних «ейрбегів», до складу нових комплектацій також входять: електропідсилювач керма, кліматичне встановлення, ABS + BAS, парктронік, датчик дощу, датчик увімкнення світла фар, навігаційна система, аудіосистема, подушки безпеки водія та переднього пасажира, електросклопідйомники всіх дверей, електропривод та електрообігрів зовнішніх дзеркал, обігрів передніх сидінь та обігрів лобового скла.
За попередніми даними, продажі нових версій LADA Priora стартують уже цього місяця. Традиційно, АВТОВАЗ залишає за собою право на коригування цін та складу комплектацій.
Нагадаємо, до осені компанія має намір провестирестайлінг «Пріори».
Новини на цю тему
Коментарі
У комплектації "Люкс" я прибрав би зі списку опцій наступне:-датчик дощу ;-датчик освітлення для автоматичного включення фар-електропривід бічних дзеркал (налаштовував їх лише один раз - післяпокупки авто)
І ще треба щоб ціна після цієї модернізації не підвищувалася)))
жахливо! попрубуйте зняти мита, 30% від вартості авто та прибрати утилізаційний збір 190 тисяч. І де буде автоваз? В Америці Шеві Комаро в базі коштує 22 тисячі доларів з 3 л. диваґтелем, тобто. 660 рублів. Робимо висновки багатії.
Романові. Я і не літаю, просто мав на увазі тяжкість, більше 120 не їжджу, у нас гірська місцевість, і всі іномарки, які збираються в Україні, просто відпочивають по тяги движка. Поло також скріпить і ще ляскає дверцятами, загалом не задоволений. І витрата на пріорі палива мені подобатися. повну за 415 тирів, а товариш, віддав 650 тирів, а якість їзди нічим не відрізняється, так навіщо переплачувати за емблему на капоті-нормальна тачка Пріора, і нічого не сипеться-не їздити треба, а водити, поганому танцюристу завжди вони заважають. різні прокладки між кермом і сидіннями знаходяться і не треба мозок виносити, що наші марки краще - НІЖ ВОНИ ТО КРАЩЕ, ЯКЩО ЇХ ЗБИРАВ НАШ іван. Висновки робіть самі. Це ж не Німеччина, або Японія, де дійсно є якість, ну а так кожен танцює від повноти своєї кишені. Але я вважаю Пріору нормальним авто. ПРО ЩО ПИШЕМО ДРУЗІ. апро Саляріс почитайте відгуки, як вони поводяться на слизькій кліє. і тести онем, все теж саме, тільки зап. частини в кілька разів дорожче, а по наших дорогах, по-моєму і Лексус закріпить. ,А то яма на ямі по небажаю. ВСІМУДАЧІ НА ДОРОГАХ ГРОМАДЯНІ ФОРУМЧАНІ.
яка до хрону це іномарка
Мені не потрібні задні дискові гальма
та тобі взагалі крім виробу в тумбочці нічого не треба.
ну тобі краще знати про вироби. хочете ЗДТ беріть калину спорт.
мені не потрібні задні дискові гальма. толку від них? а так я впевнений, що в бруд у мене будуть гальма.
Краще б замість будь-якої шняги, начебто датчиків дощу-світла, оббивки зі штучної шкіри, навігатора та іншого, постили б краще задні дискові гальма на Пріори, та й взагалі на всі ВАЗи.
мені не потрібні задні дискові гальма. толку від них? а так я впевнений, що в бруд у мене будуть гальма.