Особливості експлуатації акумуляторної батареї на Land Rover у зимових умовах
Розглянемо порядок експлуатації автомобіля в зимовий період:
- Запуск автомобіля здійснюється або з пульта або за таймером вебасто, який встановлюється заздалегідь. Вебасто гріє двигун та салон машини, акумулятор при цьому віддає енергію;
- Далі можна проводити посадку в автомобіль та запускати двигун. Якщо у вас немає вебасто, то для запуску холодного двигуна від акумулятора потрібно більше енергії, тобто буде потрібний більший зарядний струм. АКБ сильніше розряджається, а також вимагає тривалішої роботи стартера. Все це може призвести до глибокої розрядки акумулятора;
- Після запуску двигуна водій зазвичай починає запуску додаткових опцій автомобіля, наприклад, габаритні вогні, обігрів заднього скла, підігрів сидінь, обігрів дзеркал, музику та інші. Так як двигун вже в роботі, енергія надходить від генератора, частина потужності йде на зарядку акумулятора.
Варто відзначити, що при цьому підкапотний простір ще не прогрітий, тому температура електроліту АКБ також низька, а значить, висока в'язкість, тому швидкість дифузії значно знижена, це говорить про низьку теплопровідність, процес зарядки має низьку якість, хоча величина зарядного струму незмінна;
– Далі водій починає рух. Основна їзда містом до роботи чи іншим справам займає трохи більше 1 години, переважно цей час значно менше. Підкапотне місце тільки прогріється, як поїздка вже закінчується, двигун глушиться, машина залишається на стоянці. АКБ тільки почав свою нормальну зарядку, як вона одразу припиняється;
- Далі цикл повторюється, коли поїздка відбувається до будинку на холодному авто. АКБ знову тільки почав отримувати активний заряд,як поїздка знову закінчилася. Цикл повторюється за колом;
Зазначимо ситуації, коли водій може слухати музику, дивитися телевізор, підключати навігатор та інші системи – це здійснюється на незаведеному двигуні.
Отже, робимо загальний висновок, що акумулятор здебільшого розряджається, ніж отримує заряд. Після тривалої експлуатації в даному режимі відбувається просідання АКБ. Щоб уникнути псування акумулятора потрібна періодична зарядка АКБ, яка проводитиметься від стаціонарного джерела, крім того, важливо щоб навколишні умови не мали негативних температур, тому краще, якщо зарядка буде проводитися в гаражних умовах або в умовах сервісу Ленд Ровер.
Планове обслуговування АКБ на Ленд Ровер включає також обов'язкову перевірку рівня електроліту, а також перевірку щільності електроліту. Для того щоб не відбувалося глибокого просідання, не прослуховуйте музику в авто при заглушеному двигуні. Далі обов'язково повинна перевірятися електросистема щодо витоків струму в “сплячому” режимі, тобто коли авто стоїть на сигналізації і експлуатується. Якщо витік перевищує допустимі межі, то необхідно терміново вживати заходів щодо його пошуку та подальшого усунення.
Акумулятор через кожні три роки має змінюватись. Грамотна експлуатація включає запуск холодного двигуна протягом не більше 10 секунд з проміжним інтервалом не менше 30-60 секунд. Якщо було зроблено три невдалі спроби, варто звернутися до сервісу для встановлення причини несправності. А якщо ні, то АКБ можна привести до глибокої розрядки.
| Чи проходити ТО у офіційного дилера? | Експлуатація АКБ на Ленд Ровер взимку | Експлуатація дизельних ДВС Ленд Ровер |
| Ремонт парктроніки на Ленд Ровері | Діагностика електрики на Ленд Ровері |