Північно-Західні ворота Брестської фортеці забута історія
Наприкінці 60-х років XIX століття на північ від фортеці було прокладено залізничну гілку на Варшаву. Насип цієї ділянки залізниці утворив "мертву" зону перед кріпосними укріпленнями. Враховуючи цей чинник на пропозицію Едуарда Тотлебена в 1869 році було розпочато будівництво першого з фортів Брестської фортеці – форту "Граф Берг" (нині – територія Брестського м'ясокомбінату) та земляної батареї (нині – територія прикордонної застави).

на верхньому фото – вхід у форт з боку фортеці, на нижньому – Едуард Тотлебен

Саме для зв'язку з фортом у валу Кобринського укріплення були пробиті ворота, що отримали назву "Графський проїзд", але сьогодні іменовані як Північно-Західні ворота Брестської фортеці.
На плані 1851 воріт ще немає:

У валу поруч із воротами розташовується унікальна фортифікаційна споруда - цегляний пороховий льох за радянських часів використовувався як тир:

Фото Північно-Західних воріт 2011 року:

У польський період поряд із воротами було збудовано казарми, в яких дислокувалися підрозділи 30-го полку легкої артилерії польської армії. Перед початком Великої Вітчизняної війни приміщення казарм займали частини 125 стрілецького полку Червоної армії.

У 1939 році ворота, як і інші, були заблоковані танками FT-17.





Перед початком війни 1941 року в районі воріт був побудований ДОТ (артилерійський напівкапонір), що чудово зберігся на сьогоднішній день:

На фото: підбиті поруч із Гарнізонним цвинтарем автомобілі ГАЗ-ААА із зенітно-кулеметною установкою "4М", що проривалися через Північно-Західні ворота.

На сьогоднішнійДень у районі воріт знаходиться пам'ятник одному з учасників оборони Брестської фортеці - капітану Володимиру Васильовичу Шабловському. Потрапивши в полон, щоб уникнути ганьби, капітан кинувся з поручнів моста у воду, де й був застрелений конвоїрами.
Фото Олександра Єлізар'єва:

Але не все так просто. Якщо ви уважно читаєте статтю та звернули увагу на фотографії, наведені вище, то вже повинні зрозуміти, що в районі цього містка води, куди можна зістрибнути, не було (це видно і на аерофото тих років). У перших спогадах дочки Шабловського Раїси Володимирівни, датованих 1954 роком, розповідається про те, що батько стрибнув у річку з залізничного мосту через Буг (саме ці спогади покладені в основу епізоду першого фільму про оборону Брестської фортеці "Безсмертний гарнізон"), вже про цей місток. Крапка у цій справі ще не поставлена.
Післявоєнна фотографія мосту через водяний рів біля Північно-Західних воріт Брестської фортеці. На вершині валу - амбразури ДОТу: