Повітряне судно загальне визначення та особливості

Взаємодія з повітряними масами, за допомогою якого літальний апарат підтримується в атмосфері, має істотні відмінності від взаємозв'язку з повітрям, що відбивається від Землі. Поняття "повітряне судно" визначається чинним законодавством країни, а також конвенцією Чикаго. В Україні всі судна, призначені для виконання польотів, реєструються у визначеному порядку. Це є необхідною умовою згідно з встановленими законами.

Визначення літального апарату

Не всі літальні апарати зараховуються до повітряних суден. Апарати, які піднімаються та переміщуються у повітрі лише завдяки реактивній тязі або інерції, до них не належать. Це судна з певним принципом підтримки, ракетна та космічна техніка, некеровані аеростати.

Апарати для польотів поділяються на класи. Нижче будуть наведені основні з них:

А – вільні аеростати;
В - керовані аеростати (дирижаблі);
С - повітряні судна та інші;
S – космічні літальні апарати.

Цивільні судна (типи)

Повітряні судна цивільної авіації поділяються на 2 типи: загального та комерційного призначення залежно від цілей їх використання.

Якщо судно задіяне у сфері діяльності авіакомпаній, на комерційній основі перевозять людей та різні вантажі, воно класифікується як судно комерційного призначення. Якщо повітряне судно використовується для особистих або ділових перельотів, то відноситься до авіації загального призначення.

Нині зростає затребуваність другого типу авіації. Їй властиво виконувати завдання, які не в змозі вирішити авіація, що працює накомерційну основу. Громадянське повітряне судно авіації загального призначення може транспортувати невеликі вантажі. Воно використовується в авіаційному спорті, для перевезення туристів та інших цілей. Це повітряне судно має у своєму розпорядженні можливості відчутно заощадити час пасажирів.

Судна цієї авіації не літають за розкладом, для здійснення зльоту та посадки їм не потрібний великий аеродром. Люди, які вдаються до послуг цивільної авіації даного типу, можуть самі вибирати шлях до призначеного місця, при цьому їм не потрібно оформлювати та реєструвати авіаквитки.

Повітряні судна неофіційно класифікуються за своєю питомою вагою. Вони можуть бути легшими або важчими за повітряний простір. Легкі судна (аеростат, дирижабль) можуть піднятися в атмосферу, не вдаючись до допомоги спеціальної силової установки, а важким (літаку, планеру) це не під силу. Важкі повітряні судна мають відмінності в конструкції, за допомогою якої вони підтримуються в атмосфері.

Політ повітряного судна (класифікація)

Польоти даних судів класифікуються залежно від їх призначення, особливостей пілотування та навігації (за приладами та візуальними), району виконання, висоти, місцевості та часу доби.

За призначенням польоти класифікуються на:

транспортні, що перевозять людей та різні вантажі;
виконують авіаційні роботи, пов'язані із сільським господарством, будівництвом, охороною природи та іншими сферами діяльності;
навчальні, призначені для навчання льотного складу;
тренувальні, які застосовуються для закріплення знань льотчиків;
дослідні, необхідні проведення різних робіт, та інші.

По району виконання вони бувають: аеродромними, майданними, трасовими тапозатрасовими.

По висоті польоти діляться на дуже маленьких, малих, середніх, великих, стратосферних висотах.

Залежно від того фактора, над якою місцевістю вони виробляються (над рівниною, горами, пустелею, водяною поверхнею, полярними територіями), польоти також мають певну кваліфікацію.

Вимоги до екіпажу

Екіпаж повітряного судна відповідає за його функціонування. До його складу можуть входити особи, які мають повний багаж спеціальних знань і мають документи про кваліфікацію, що підтверджують даний факт. Літній склад екіпажу може бути допущений до проведення польотів лише рішенням медичної комісії, повинен мати необхідний роботи наліт годин.

Певні норми, яким мають відповідати члени екіпажу, прописані у Повітряному кодексі нашої країни.

Літній склад екіпажу

Командир, другий пілот, бортінженер зазвичай є членами льотного складу екіпажу. Командир відповідає за безпеку повітряного судна та осіб, які присутні на його борту. Він контролює всі роботи, що проводяться на борту судна, маючи для цього всі необхідні повноваження.

Другий пілот є помічником командира, він має право виконувати його обов'язки.

Бортінженер безпосередньо стежить за станом механізмів та обладнання, без злагодженої роботи яких повітряне судно не зможе функціонувати належним чином.

Технічний персонал

Основним обов'язком бортпровідників вважається контроль за безпекою пасажирів, виконання дій, встановлених спеціальним регламентом. У разі виникнення нестандартної ситуації ці люди відповідають за евакуацію пасажирів. Також бортпровідники зобов'язані створювати комфортніумови особам, які перебувають на борту судна.

Обслуговуючий персонал підпорядкований старшому бортпровіднику, який свої дії координує з командиром.

Повітряне судно завжди управляється людьми - льотним складом чи дистанційним способом. Будь-якої миті польоту людина може контролювати процес його роботи.