Рами для електровелосипеда - який вид кращий
Рама із сталевих труб
Усім, хто планує мати електричний велосипед, потрібно з усією серйозністю підійти до вибору його головного вузла – рами. Це тому важливо, що до цієї несучої частини кріпляться інші елементи. Характеристики ходові та експлуатаційні велосипеди залежать багато в чому від грамотно обраної рами, у тому числі термін служби байка.
Для виготовлення рами та виделки застосовують, як правило, такі матеріали, як сплави титану і магнію, алюмінію, сталь, вуглепластик. Будь-який перерахований матеріал відрізняється низкою переваг і має вагомі недоліки. Не можна однозначного дати відповіді, який краще з них, тому підходити до вибору потрібно індивідуально. Для велорів є основні характеристики - це величина міцності, жорсткості та питомої ваги. В ідеалі раму хотілося б мати легку, міцну, причому недорогу.
Якщо слідувати сучасній моді, то найпрестижнішою є рама для електровелосипеда, виготовлена з карбонового волокна. Але найбільшим її недоліком є висока ціна. Тому, чаші для виготовлення цієї деталі велосипеда застосовується сталь та сплави алюмінію. Комбінуючи по-різному сплави, можна отримати матеріали з різними властивостями.
Сталеві рами
Вони виготовлені, як правило, знедорогих сортів стали низьковуглецевої. Такі рами є надійними, але дуже важкими. А, крім цього,схильні до корозії. Але, популярність цього матеріалу протягом стільки років пояснюється простотою обробки, ремонтопридатністю, досить тривалим терміном служби і непоганою здатністю до гасіння вібрації.
Останнім часом рами виготовляють із тих сортів сталі злегуючими добавками молібдену та хрому.
У цьому випадку показник основних характеристик у багато разів вищий, а вага зменшується в порівнянні зі сталевими аналогами. Ці матеріали застосовують для рам електровелосипедів. Вони прослужать не один десяток років і тому, що корозійна стійкість їх вища, і ще збільшується при покритті рам спеціальними емальними складами. До того ж, всі види рам із сталі легко ремонтуються за допомогою апарату зварювального.
Рами з алюмінію
Перевагою таких рам єневелика вага. Для виготовлення рам використовують сплави алюмінію (м'якого матеріалу) з магнієм або цинком, кремнієм. З такою рамою байк розганяється швидше, як і легше в'їжджає на гірку. До того ж, вона в порівнянні зі сталевою, краще відчуває дорогу, але має меншу накатанність і не має здатності гасіння вібрації. Натомість корозія їй не страшна. Для підвищення міцності такі деталі виробляють із потовщених труб. І навіть у цьому випадку, порівнюючи раму зі сталевою, можна говорити про меншу вагу. Рама, вважається, загалом, непоганим варіантом для електровелосипедів.
Титанові та магнієві велорами
Титанова рама розроблена для встановлення коліс 26 та 28 дюймів.
Легкий, дуже міцний і довговічний титан був запозичений з галузі аерокосмічної. Його популяризації сприяли такі характеристики: відмінний рівень витривалості та висока міцність. Титанові рами вдвічі легші за виготовлені їх сталі, але й жорсткість їх у стільки ж нижче. Зате вони гасятьдобре вібрацію і чудово пружинять.Нержавіюча рама з титану не вимагає фарбування, але обробляти метал складно, тому, щоб трохи здешевити продукцію, у велоіндустрії застосовують титанові сплави.прикладу з алюмінієм). Незважаючи на свої недоліки, метал цей має велике майбутнє в велосипедній індустрії.
Магнієва рама для велосипедів
Магній, на відміну від нього, не дорогий, легкий і жорсткий матеріал, але вироби з нього недовговічні, оскільки магній дуже чутливий до корозії, через що такі рами не знайшли великого попиту.
Рами карбонові (вуглеволокно)
Сучасний матеріал, який використовується поки що тільки для виготовлення рам для дорогих моделей електричних велосипедів. Причина в тому, що його вартість, незважаючи на те, що вона значно знижена, продовжує залишатися високою. Цей надлегкий матеріал наділяє рами, з нього виготовлені, особливими амортизаційними властивостями. Новий матеріалстійкий до корозії, але при механічних пошкодженнях дуже крихкий.
Здається, після того, як детальніше познайомилися з властивостями матеріалів, ще складніше зробити вибір на користь одного з них. На сьогоднішній день, на думку фахівців, золотою серединою можна вважати рами з хромомолібдену та алюмінієві, що володіють найбільш хорошим співвідношенням якість/ціна, практичні, придатні до ремонту. Якщо ж коштів на придбання цих поки що дорогих рам недостатньо, можна скористатися сталевою рамою, виготовленою для полегшення ваги всієї конструкції з труби тонкостінної.
Окрім технічних параметрів, щоб їзда була комфортною, потрібно враховувати розміри рами. Іншими словами, рама має бути підібрана відповідно до зростання «водія». Думка про те, що на одному електровелосипеді може їздити вся родина помилково з погляду комфортності їзди.
Це як взуття: син може надіти туфлі батька, тільки комфорту він не зазнає. До того ж, всезнають про те, що розмір взуття від різних виробників може відрізнятися. З вибором рами для електровелосипеда відбувається те саме. Тому вихід один – «приміряти», сівши в сиво, велосипедну раму, і запам'ятати виробника, чия рама підійшла ідеально.
Акцентуючи увагу, що на вартість велосипеда не впливає розмір рами, на цьому не слід економити.У дюймах розмір маркується: 16,19,20, 22. А в буквеному варіанті, як в одязі: XL, L, M, S, XS.