Регулювання ручного гальма, Посібник з ремонту Mercedes, Гальмівна система
Якщо при натягу важеля після двох клацань храпового механізму гальмо стоянки не спрацьовує, то необхідне його регулювання. Вона здійснюється регулювальним гвинтом на вирівнювачі тросових тяг та на регулювальних коліщатках (гайках) механізмів регулювання установки колодок, що знаходяться в гальмівних барабанах (малюнок внизу праворуч).
— Повністювикрутити регулювальний гвинт на вирівнювачі.
—Підняти автомобіль таким чином, щоб були вивішені обидва задні колеса.
— На кожному задньому колесі відкрутити по одному гвинту його кріплення. Підстрахувати автомобіль!
-Отвори гвинтів встановити таким чином, щоб вони знаходилися під кутом 45° у задньому верхньому секторі. Тепер Ви можете дістати викруткою регулювальні гайки.
— Повністювідпустити важіль ручного гальма і прокрутити регулювальні гайки механізму встановлення колодок до початку затискання колодок. Потім відпустити регулювальну гайку на 2-3 зуби тому. Для відпускання необхідно обертати гайку на лівому колесі зверху вниз, правому колесі знизу вгору.
-Закрутити регулювальний гвинт на вирівнювачі до моменту натягу тросових тяг гальма. Кілька разів натягнути важіль ручного гальма та спостерігати хід важеля. Вже при першому клацанні храпового механізму має частково виявлятися дія гальма стоянки.
- Перевірити відпускання гальма стоянки.