Самостійне прокачування зчеплення поради автоаматору

Досить неприємною несправністю є та, за якої не можна рухатися далі своїм ходом. Одним із таких сюрпризів є несправність зчеплення. Якщо у вас автоматична коробка, знадобиться допомога евакуатора. Якщо у вас ручна коробка, машину можна відбуксирувати. Зазвичай власники автомобілів не знають причини раптової відмови зчеплення. А вона може бути в тому, що в систему гідравлічного приводу проникло повітря. Цю несправність, якщо не всю, то наполовину можна усунути своїми руками. Наполовину це означає, що ви зможете своїм ходом доїхати до будинку або сервісу. Вам потрібно буде тільки прокачати зчеплення, а це не вимагатиме багато сил і часу. Спочатку потрібно розібратися, як воно влаштоване та як функціонує.

З якою метою служить привід

У багатьох машинах привід зчеплення гідравлічний. Зусилля на приводних механізмах створюються за допомогою гальмівної рідини. Всім відомо, що рідину стиснути неможливо, тому коли натискаємо на педаль зчеплення, вона безперешкодно надходить у приводні механізми. Але якщо в систему проникне повітря, то роботу приводу зчеплення буде порушено. Зусилля на педалі буде слабким, і педаль може зависнути або зчеплення вимкнеться не до кінця. Для того щоб прокачати зчеплення, потрібні будуть 2 людини.

Як прокачувати зчеплення

Перед тим, як прокачувати зчеплення, необхідно подивитися, який рівень рідини в бачку. На бачку є ризики. Якщо рівень рідини менше

необхідного, необхідно додати рідину. У робочий циліндр зчеплення входить шток педалі. Тепер необхідно очистити циліндр, тому що на ньому набирається чимало бруду. Він знаходиться у моторному відсіку та кріпиться до переднього щита. Цейщит знаходиться під розширювачем з боку водія. Поруч розташований головний циліндр гальм. Знімаємо захисний ковпачок із робочого циліндра зчеплення, який знаходиться на клапані випуску повітря. На місце захисного ковпачка надягаємо прозорий шланг.

Потім будь-яку ємність набираємо гальмівну рідину. Другий кінець шланга потрібно занурити у рідину, щоб не закачати повітря. Для того, щоб прокачати зчеплення, вам потрібно буде натиснути на педаль кілька разів. Її потрібно різко натискати до упору. Після цього педаль відпускаємо, вона повинна сама повернутися до початкового положення. Педаль потрібно натискати енергійно, не допускаючи затримок. Коли ви прокачали педаль її потрібно тримати в натиснутому стані. Друга людина має в цей час відвернути клапан прокачування.

Не відвертайте клапан повністю. Достатньо буде відвернутина 1/2 обороту. Слідкуйте за тим, щоб шланг був занурений у рідину, інакше ви знову закачаєте повітря. Коли клапан прокачування буде викручено, рідина з гідравлічної системи по шлангу надходитиме в заздалегідь підготовлену ємність. У цій гальмівній рідині ви побачите повітряні бульбашки. Коли педаль приводу зчеплення буде вичавлена до упору, тримайте її. Помічник повинен затягнути клапан прокачування. Це необхідно повторювати, поки повітряні бульбашки не зникнуть із гальмівної рідини. При прокачуванні зчеплення дивіться рівень рідини в бачку. Гальмівну рідину в процесі прокачування необхідно доливати.

Якщо у вас немає можливості попросити когось у помічники, тоді прокачати зчеплення можна одному. Для цього потрібно приготувати як упор якусь палицю. Після того, як ви прокачаєте зчеплення, застопоріть педаль зчеплення упором. Коли ви помітите, що в гальмівній рідині зникли бульбашки, можна зняти шлангта затягнути клапан випуску повітря. Збережіть рідину, яка вийшла із гідравлічного приводу. Коли вона відстоиться, її можна буде використати. Якщо сталося так, що після неодноразового прокачування повітряні бульбашки не припиняються, то може бути інша причина.

Деякі тонкощі під час прокачування

Коли прокачуєте гідравлічний привід,будьте обережні та надягайте рукавички. Пам'ятайте – гальмівна рідина токсична. Якщо працюєте без рукавичок, старанно вимийте руки з милом. Коли гальмівна рідина відстоюється, її після фільтрації можна використовувати повторно. Якщо робота зчеплення не викликає у вас нарікань, але ви робили якісь роботи зі зчепленням, то для профілактичних цілей прокачайте гідропривод. У тих випадках, якщо прокачування гідроприводу виявилося безуспішним або ви не помітили повітряних бульбашок, то причина може бути в порушеному вільному перебігу педалі зчеплення. Якщо несправність після прокачування гідроприводу зникла, а потім через деякий час виникла знову, найімовірніше, що в системі гідроприводу є нещільність. Необхідно перевірити герметичність гідроприводу. Нещільність може бути у місцях з'єднання чи шлангах. За необхідності замініть ущільнювальні манжети та сальники.