Україна та Китай провели спільний навігаційний експеримент «Шовковий шлях» - «Новини мережі»
Неможливо відучити людей вивчати найнепотрібніші предмети.
Треба знати про все потроху, але все про небагато.
Хто вміє, той робить. Хто не вміє, той учить. Хто не вміє вчити – стає деканом. (Т. Мартін)
Самовчитель CSS
Довідник CSS
---------------
---------------
---------------
---------------
? NEWS! ПРИСКОРЮВАЧ ЗАРОБІТКА В ПРОЕКТІ SPACE IS MINE. ТЕСТИМО І ВИВОДИМО ГРОШІ - «Відео уроки - CSS»
NGINX: народжений для продуктивності та масштабування - «Відео уроки - CSS»
УНІКАЛЬНИЙ. ШВИДКИЙ ЗАРОБІТ У ПРОЕКТІ IQFUTURE. ОГЛЯД / ЗАРОБІТ В ІНТЕРНЕТІ - «Відео уроки - CSS»
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
| 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 |
| 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 |
| 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 |
| 29 | 30 |
| Допомогли ми вам |
Україна та Китай провели спільний навігаційний експеримент «Шовковий шлях» - «Новини мережі»
Фахівці ФГУП ЦНДІмаш та Китайської канцелярії зі супутникової навігації провели спільний експеримент «Шовковий шлях». Про це повідомляється на сайті держкорпорації "Роскосмос".

Мета названого проекту — вивчення умов навігації та стратегічнеспівробітництво в галузі застосування глобальних навігаційних супутникових систем ГЛОНАСС та Beidou.
Оцінка умов навігації проводилася на ділянках перспективного міжнародного транспортного спрямування «Європа - Західний Китай» за маршрутом Москва - Уфа - Новосибірськ та назад загальною довжиною близько 7000 км. Китайські фахівці провели аналогічний експеримент на території КНР за маршрутом Сіань – Ланчжоу – Урумчі – Хоргос загальною довжиною понад 3200 км.

українські дослідники використовували спеціальну мобільну вимірювально-діагностичну лабораторію на базі мікроавтобуса Volkswagen. Ця лабораторія призначена для оцінки точності позиціонування різних зразків навігаційної апаратури споживача, локальних споживчих характеристик глобальних супутникових навігаційних систем та моніторингу радіонавігаційної обстановки.

Інформація розміщена на сайті – «hs-design.ru»
В рамках експерименту проводилися випробування в реальних умовах експлуатації зразків навігаційної апаратури вітчизняних та зарубіжних виробників - КБ "НАВІС", АТ "ІРЗ", ТОВ "Орієнт Системс", Javad GNSS. Китайські фахівці, своєю чергою, протестували обладнання Unicorecomm, UniStrong, Sinognss, Harxon, Starfire, а також розробки Китайської аерокосмічної науково-технічної корпорації.
За результатами детального аналізу зібраної вимірювальної інформації будуть отримані порівняльні характеристики устаткування, що використовується. Після цього рекомендації щодо покращення продуктів планується направити виробникам навігаційної апаратури.