Водію на замітку правильне оформлення порушень правил дорожнього руху – гарантія дотримання ваших прав
Пригоди
Важливі новини
Суспільство 2019.04.26
Підрозділи ЗСУ привели до повної боєготовності
Здоров'я 2019.04.26
Небезпечно для життя: в Україну завезли смертельну вакцину
Важливі новини
Економіка 2019.04.26
Місія МВФ приїде до України з інспекцією
Політика 2019.04.25
Що потрібно знати про ухвалений сьогодні закон
Незалежно від виду порушення Правил дорожнього руху, ви можете розраховувати на захист ваших прав законним шляхом лише за дотримання процедури оформлення таких порушень
Нерідко доводиться спостерігати картину, як патруль ДАІ ловить кілька порушників і влаштовує конвеєр з оформлення порушень правил дорожнього руху. Часто це відбувається за таким сценарієм – водієві, якщо він із чимось не згоден, дають аркуш паперу, зі словами «пишіть поки що», а сам співробітник ДАІ в цей час починає оформлювати протокол, або взагалі, йде ловити іншого порушника. Водій у цей час вигадує, у чому він винен, а в чому ні, пише, віддає співробітнику ДАІ. Тому, своєю чергою, залишається лише переписати все, з чим згоден водій, до протоколу, і виписати постанову зі штрафом - улюбленою багатьма «мінімалочкою».
Потрібно розуміти, що весь процес оформлення правопорушення та призначення санкції за нього – це не побутова сценка, а юридична процедура, передбачена законодавчо. У тому числі й для захисту прав самого порушника. І кому ж, як не самому порушнику, слід стежити за її законністю? Всім водіям не завадить ознайомитися не лише з Правилами дорожнього руху та «табличкою штрафів», що люб'язно публікується багатьма виданнями, а й нормами закону,що регулюють накладення цих штрафів. Необхідний мінімум для розуміння ситуації - це статті 221, 222, 254-258, 264-266 Кодексу про адміністративні порушення. Все є у відкритому доступі в інтернеті та магазинах. Бо їздимо ми за Правилами, а штрафують нас за Кодексом. І це різні нормативні акти.
У будь-якому випадку, за яке б порушення вас не зупинили, і хочуть покарати, ситуація повинна розвиватися за одним і тим самим сценарієм:
1) перевірка документів;
2) складання протоколу;
3) надання своїх пояснень та/або свідчень свідків;
4) розгляд справи про адміністративне порушення;
5) призначення адміністративної санкції, якщо порушник винен у вчиненні такого порушення.
При оформленні та розгляді справи про порушення ПДР у більшості випадків все відбувається на місці, тому ми не звикли виділяти будь-які етапи. Проте всі ці етапи присутні, і вони важливі. Наприклад, головний документ, який дозволяє встановити обставини скоєння адміністративного порушення, – це протокол про адміністративне порушення. У ньому фіксується хто, коли, де і що зробив. Також там зазначається, за яких обставин, чи були свідки, і що думає з цього приводу сам порушник.
Найважливіше для водія - те, що юридично він звинувачується у тому, що написано у протоколі. Саме тому не потрібно давати жодних пояснень щодо ситуації, доки ви не побачите, що звинувачуєтеся в протоколі саме в тому, що звучить на словах. Тому спочатку надайте ініціативу співробітнику ДАІ – нехай сам розповість, у чому вас звинувачує, і напише це у протоколі. Після чого, беріть все у свої руки.
Почнемо з того, що відмовлятися підписувати протокол та отримувати другий екземпляр не потрібно. По-перше, це не має сенсу, по-друге, позбавить вас джерела інформації для вашого захисту та подальшого оскарження дій співробітника ДАІ. Підписання вами протоколу, особливо якщо ви вписали туди свої зауваження, не означає вашої згоди з порушенням.
Протокол – це насамперед ваша зброя. У протоколі ви маєте право вказати всі свої зауваження про процедуру оформлення та про порушення, вписати свідків. Також у протоколі ви можете вказати, що вам потрібна правова допомога при розгляді вашої справи, і тому ви просите перенести її на розгляд, для того, щоб скористатися своїм конституційним правом на правову допомогу.
Ось тут оформлення вашого правопорушення перетворюється на стадію розгляду справи. У цій стадії визначається ваша вина та призначається конкретна санкція. Раніше за низкою порушень із досить серйозними санкціями протоколи направлялися до районних судів для розгляду справи по суті. Це давало відстрочку подумати і скористатися юридичною допомогою. Але вже майже два роки, як більшість порушень правил дорожнього руху, розглядаються безпосередньо працівниками ДАІ, без направлення справи до суду.
Тобто, у більшості випадків, водій отримує на місці протокол – де фіксуються обставини порушення та постанова – де визначається санкція за його порушення. Очевидно, що опис та оцінка обставин порушення, а також призначення санкції однією і тією самою людиною, не сприяють об'єктивності та захисту прав водія.
Завершальний етап розгляду справи про адміністративне порушення – винесення ухвали про адміністративне правопорушення. Це документ, у якому йдеться про те, хто і в чому винен, і яка санкція йому призначена. Постанова вручається під розписку. Відмовлятися від його отримання, як і у разіз протоколом не потрібно, з тих же причин. Крім того, навіть якщо ви не отримаєте постанову самі, вам її надішлють поштою.
Як бачите, нічого складного у цій процедурі немає. Проте її дотримання є дуже важливим для захисту ваших прав. Крім того, як показує мій особистий досвід, часто коли написання протоколу вимагаєш саме ти, спілкування зі співробітниками ДАІ на цьому і закінчується.
Пам'ятайте про чіткий порядок: протокол-пояснення-розгляд-постанова. Користуйтеся своїм правом надавати пояснення та свідків. У разі потреби у протоколі вимагайте перенесення розгляду справи, посилаючись на необхідність юридичної допомоги при розгляді.