Заміна котушки запалювання Chevrolet Lacetti2004-2008
Довідник
Зняття, заміна, встановлення стабілізатора поперечної стійкості
Зняття, заміна, встановлення ременя приводу ГРМ
Зняття, заміна, встановлення пружини амортизатора задньої підвіски
Огляд, перевірка кермового керування
Зняття, заміна, встановлення коленвала та його вкладишів
Симптоми: не заводиться автомобіль, пропуски запалювання, погано заводиться автомобіль, нестабільно працює двигун.
Можлива причина: несправні котушки запалювання.
Інструменти: набір гайкових ключів, автотестер.
Для того щоб провести перевірку котушок запалювання, виконайте такі операції:
1. Від'єднайте наконечник від'ємного кабелю від акумулятора.
2. Від'єднайте від висновків котушок запалювання колодки дротяних джгутів. Після цього приєднайте наконечник мінусового дроту до АКБ.
3. Перевірте надходження електричного живлення на котушки системи запалювання. Для цього підключіть автотестер в режимі вольтметра до виведення «2» колодки дротяного джгута та до «маси» автомобіля. Протягом двох секунд після того, як запалення буде увімкнено, і при включенні стартера величина, що показується автотестером, повинна становити 12 Ст.
4. Якщо напруга відсутня, несправними є запобіжник EF10, реле паливного насоса (Fuel Pump Relay) або електропроводка.
5. Здійсніть перевірку первинної обмотки котушок запалювання на предмет обриву. Для цього підключіть щупи автотестера в режимі омметра до котушки. Виміряна величина повинна бути приблизно 2 Ом. При виявленні обриву замініть дефектну котушку, дотримуючись пунктів даної інструкції про заміну котушокзапалювання.
6. Зніміть з висновків котушок запалювання наконечники дротів високої напруги.
7. Перевірте вторинну обмотку котушок запалювання на предмет обриву. Для цього підключіть щупи автотестера в режимі омметра до високовольтних роз'ємів котушки. Виміряна величина має бути приблизно 13 кОм. При виявленні обриву у вторинній обмотці котушки замініть її на нову, керуючись пунктами даної інструкції про заміну котушок запалювання.
8. Перевірте котушки запалювання на предмет замикання обмоток, для чого підключіть щупи автотестера в режимі омметра до висновків котушки: один щуп приєднайте до високовольтного виводу, а другий – до низьковольтного. Ланцюг повинен бути розімкнений (у цьому випадку опір прагнутиме до нескінченності). Якщо опір прагне нуля, у котушці коротке замикання, відповідно, вона підлягає заміні.
Для того, щоб здійснити заміну котушок запалювання, виконайте такі операції:
9. Від'єднайте наконечник негативного дроту від виведення АКБ.
10. Зніміть наконечники дротів високої напруги з виводів котушок запалювання.
11. Від'єднайте від електричних роз'ємів котушок запалювання колодки дротових джгутів.
12. За допомогою торцевого ключа на 10 відкрутіть три гайки, що кріплять котушки запалювання.
13. Зніміть зі шпильки кронштейн колодок дротяних джгутів.
14. Демонтуйте котушки запалення зі шпильок.
15. Зробіть монтаж знятих деталей у зворотній послідовності. Перш ніж приєднувати наконечники проводів високої напруги, нанесіть на них технічний вазелін.