Заміна троса склопідйомника
При покупці було виявлено, що у задніх лівих дверях не працює склопідйомник. Моторчик дзижчить, щось хрумтить, але скло не рухається, а гірше того, опускається. Їздити з устромленою викруткою не комільфо, став вивчати ринок. Варіантів — на будь-який гаманець: — оригінальний моторчик з ліфтом — 10 тр — теж, але БО — 5 тр. — неоригінальна конструкція, від 4 тр - ремкомплект - 1900 р. На останньому варіанті і зупинився. Якийсь хлопчина торгує на авіто такими комплектиками. На Фріл є на всі двері та навіть на люк. А так дофіга на якісь машини. При отриманні прийшов пакетик з тросиком, коліщатком і кареткою.
Розбираємо двері. Знизу акуратно клацаємо накладку ручки, під нею три саморізи і один саморіз під ручкою відчинення дверей. Далі лопаткою або плоскою викруткою відштовхуємо пістони і знімаємо обшивку. Від'єднуємо кнопки, відкручуємо великий динамік. Відкручуємо три болта кріплення склопідйомника і один болтик усередині дверей, який тримає саме скло.
Відкручуємо три болтики torx кріплення моторчика, запам'ятовуємо, як все було і від'єднуємо його від трапеції. Ставимо нову каретку, намотуємо тросик на коліщатко. Відразу попереджаю, з цим впорається тільки дуже терпляча людина) іноді здавалося, що це неможливо і "треба було п'ятеро заплатити і не мучитися")))) З купою перекурів і видихів таки зібрав) Все збирається внатяг. Дойшов до машини, перевірив, що все рухається, радіємо ) Змастив все силіконовим мастилом. Збираємо. Користуємося ) Млинець, віконце конструктивно опускається тільки до середини :(. Тільки помітив ) Шумки у двері теж ніякоїнемає, голий метал.