Заміна задніх гальм на дискові

З дня придбання авто мучила мене проблема: недогальмовування одного із задніх барабанів. По температурі барабанів, а потім і на гальмівному стенді стало ясно, що одне із задніх коліс практично не гальмує. Вирішив поміняти колодки і заодно відрегулювати їхнє прилягання до барабана регулювальним колесом. Гальмування стало набагато кращим, але "вилізла" вібрація і навіть биття при гальмуванні. Барабани були зношені під еліпс. Тобто заміна барабанів як мінімум. Але міняти, так на щось краще. Приблизно рік пішов на пошуки сетапа для ЗДТ. Правда одночасно купувався сетап і для передньої осі, але про це в одному з наступних блогів. Ось що у мене вийшло за витратами: 1. Fit у кузові UA-GD3 2 X 1500 р. + 500 Доставка з Владивостока. Все прийшло в досить непривабливому вигляді: брудне і іржаве, тому довелося все розбирати, дефектувати і замочувати в лимонній кислоті.

гальм

2.Одна з маточок виявилася мертва 42200-SAA-G51. Була придбана маточина з підшипником у зборі від NTN/SNR HUB2943 - 3641 р. (В оригіналі стоїть NSK) Підбір заміни в EMEX спрацював не вірно. За цим номером прийшов ступичний підшипник від барабанних гальм. Вся різниця лише в наявності у маточини під дискові гальма двох отворів з різьбленням під гвинти гальмівного диска.