15.1. Національна та міжнародна логістика
Логістика в міжнародному бізнесі (міжнародна логістика) — це планування, організація, контроль та управління рухом потоків (матеріального, фінансового, інформаційного та ін.), що перетинають національні кордони, від точки їх виникнення до кінцевого споживача у просторі та в часі.
Основними учасниками процесу міжнародної логістики є постачальник експортера, експортер товарів та (або) послуг, посередня компанія (наприклад, перевізник товарів), імпортер товарів та (або) послуг; кінцевий споживач товарів та (або) послуг. Причому кінцевий споживач і імпортер можуть бути однією особою, експортер і постачальник експортера також можуть бути однією і тією ж особою, але можуть брати участь додатково і посередники на будь-якому етапі логістичного ланцюжка від точки виникнення товару та (або) послуг до кінцевого споживача.
Роль постачальника експортера полягає у постачанні товарів та (або) послуг експортеру. Кількість постачальників експортера може бути будь-якою залежно від асортименту товарів та (або) послуг і політики, проводимою експортером по відношенню до своїх постачальників. Експортер товарів і (або) послуг отримує товари від свого постачальника (або постачальників) і постачає їх імпортеру. На цьому етапі експортер може залучити посередників так само, як і на етапі постачання товарів та (або) послуг імпортеру. У ролі посередників можуть бути перевізники товарів та інші компанії, що надають різні послуги. Роль перевізника товарів полягає у доставці вантажу з одного пункту до іншого відповідно
з умовами договору перевезення.
Страхування продукції, що перевозиться, проводить спеціалізована страхова компанія. Імпортер відповідно до умов міжнародного договору отримує товар, що поставляється, та (або) послуги таздійснює платіж експортеру, обов'язки з організації страхування та перевезення товару, що поставляється, можуть лежати як на імпортері, так і на експортері в залежності від домовленості. Кінцевий споживач товарів та (або) послуг може бути імпортером або будь-якою юридичною або фізичною особою, яка не має виходу на світовий ринок цього виду товарів та (або) послуг. В останньому випадку між імпортером та кінцевим споживачем може працювати будь-яка кількість посередницьких організацій. Вибір остаточного варіанта зовнішньоторговельного логістичного ланцюжка
залишається за логістичним менеджером.
З різноманіття завдань, що стоять перед логістикою в міжнародному
бізнесі, виділимо основні:
оптимізація процесу ціноутворення товарів, що закуповуються, вироблених і поставляються і послуг;
вибір оптимальної кількості товарів і послуг, що закуповуються;
забезпечення оптимального рівня якості продукції та послуг;
визначення рівня потреби у цьому товарі чи послузі на конкретному внутрішньому та (або) зовнішньому ринку;
вибір між доставкою з організацією проміжного складування або без проміжного складування;
визначення раціонального рівня логістичного сервісу;
вибір найбільш досконалих технологій для виробництва продукції та послуг;
організація роботи зарубіжних філій підприємства;
аналіз міжнародного конкурентного середовища та отримання конкурентних переваг.
Сучасні підходи до оптимізації процесу ціноутворення товарів, що закуповуються, виробляються і поставляються і послуг базуються:
на посиленні централізації у складуванні, що проявляється у зменшенні кількості складів;
на ширшому залученні аутсорсингових компаній з надання логістичнихпослуг;
на розширенні застосування в діяльності компаній мікрологістичної концепції, що триває, «точно в термін» (just-in-time) і пов'язаним із цим скороченням запасів.
Зокрема, на початку ХХІ ст. компанія Lucent Technologies внесла зміни у побудову своїх ланцюгів поставок, передавши значну частину логістичних функцій аутсорсинговим компаніям, скоротивши кількість власних складів з 300 до 54 і зменшивши власні запаси з 8 млрд дол. до 0,8 млрд.
У результаті проведених досліджень у європейських країнах було виявлено, що частка логістичних витрат у загальному обсязі витрат на промислову продукцію скоротилася з 14,3% у 1987 р. до 6,8% у 2003 р. (табл. 15.1)
Логістичні витрати у Європі 1987—2003 гг.
(%) Види логістичних витрат 1987 1993 1998 2003 Витрати на адміністрування та планування 1,5 1,4 1,2 1Д Витрати на складування 5,8 4Д 3,4 2,6 Витрати на транспортування 7,0 4,6 3,1 зд Джерело: Global Economic Prospects 2005: Trade, Regionalism, and Development. Washington: The International Bank for Reconstruction and Development/The World Bank, 2005.
Вибір оптимальної кількості товарів, що закуповуються (сировини, комплектуючих і т.д.) — Ко, якщо вони витрачаються рівномірно протягом розглянутого періоду часу, може бути визначений за формулою Вілсона
де Сз - вартість замовлення однієї партії товару (дол.);
П — потреба в товарах протягом періоду часу, що розглядається (шт.);
І — витрати зберігання одиниці товару протягом аналізованого періоду (дол.).
А ось оптимальну кількість замовлень товару протягом розглянутого періоду (Ч) обчислимо за формулою
При цьому оптимальні змінні витрати на зберігання запасів (Іо) протягоманалізованого періоду обчислимо за такою формулою:
Визначення рівня потреби в даному товарі або послузі на конкретному внутрішньому та (або) зовнішньому ринку необхідне для вироблення стратегії поведінки компанії та отримання конкурентних переваг.
та інформаційного обслуговування.
Вибір найбільш досконалих технологій для виробництва продукції та послуг особливо необхідний у сучасних умовах прискорення науково-технічного прогресу (НТП), підвищення концентрації капіталів та наукових досягнень. Організація роботи зарубіжних філій буває більш вигідною у разі високих мит або інших перешкод при перетині національних кордонів. Крім того, організація виробництва на зарубіжних ринках дає можливість бути ближчою до споживача і збільшити частку компанії на конкретному ринку товарів або послуг. Аналіз міжнародного конкурентного середовища та отримання конкурентних переваг є невід'ємною частиною діяльності компанії на світовому ринку.
Компанії, що застосовують принципи міжнародної логістики, проходять кілька стадій у процесі свого розвитку.
Для стадії 1 характерно відсутність зв'язку компанії зі світовим ринком. Національна компанія контактує з посередником, який проводить усі необхідні зовнішньоторговельні операції. При цьому скорочується прибуток вітчизняної компанії та відсутня можливість здійснення логістичної діяльності на міжнародному рівні.
На стадії 2 компанія здійснює міжнародні операції, але користується послугами посередників експортних ринках. Компанія збільшує прибуток за рахунок здійснення логістики в міжнародному бізнесі, але недостатньо сприйнятлива до особливостей того ринку, куди
здійснюється експорт продукції.
Стадія 3 характеризуєтьсясамостійною роботою компанії-експортера на ринку країни, куди поставляється продукція. Однак тут використовуються форми та методи роботи, характерні для материнської компанії без урахування національних особливостей.
На стадії 4 компанія на зарубіжному ринку залучає місцевих менеджерів і навіть використовує місцеві методи організації роботи, але оцінка діяльності проводиться відповідно до критеріїв материнської компанії.
Для останньої стадії — стадії 5 — характерно створення регіональних штаб-квартир у певній географічній зоні для організації діяльності на основі міжнародної логістики з використанням взаємного обміну знаннями та проведенням самостійної господарської політики.
Однією з поширених форм застосування міжнародної логістики в діяльності транснаціональних компаній (ТНК) стала заміна експорту товарів із країни базування материнської компанії на виробництво у філіях підприємствах, розташованих у зарубіжних країнах, з подальшою реалізацією там же або в третіх країнах. Ці процеси були викликані можливостями використання робочої сили з нижчою зарплатою, меншими податками, бажанням обійти митні чи інші законодавчі бар'єри, можливістю наближення до кінцевого споживача тощо.
Розрізняють три основні види організації зарубіжних філій (foreign affiliates) ТНК: відділення (division, branch), дочірня компанія (англ. subsidiary) та асоційована компанія (associated company). Відділення реєструється за кордоном, але повністю належить батьківській фірмі і не є юридичною особою. Дочірня компанія реєструється за кордоном, є юридичною особою, але контроль над нею здійснює батьківська фірма, яка володіє основною частиною акцій дочірньоїкомпанії (понад 50%) або всім її капіталом. Асоційована компанія перебуває під впливом батьківської фірми, оскільки тій належить істотна (до 50%) частина акцій.
Ще одним з нових підходів у діяльності ТНК стало використання фахівців з країн базування закордонних філій ТНК, що пов'язано з підвищенням самостійності останніх, використанням працівників, які краще знають національні особливості країни, децентралізацією управління в ТНК, яка йде сьогодні за двома основними напрямками:
через розподіл повноважень між філіями ТНК за географічною ознакою, коли в окремому регіоні або країні створюється штаб, який приймає всі необхідні рішення в рамках, визначених головною компанією (цей підхід найбільш характерний для ТНК, які виробляють в основному невеликий асортимент продукції, наприклад, Singer , Nestle та ін);
через розподіл повноважень між підрозділами ТНК, кожне з яких здійснює управління окремим видом продукції незалежно від географічного базування (такий підхід частіше
використовують компанії, що випускають широкий асортимент продукції,
наприклад, General Electric та ін.).
ТНК, створюючи закордонні філії, тим самим змінюють і сам характер використовуваних методів здійснення логістики в міжнародному бізнесі. Їх провідна роль формуванні форм і методів застосування міжнародної логістики визначається чільною роллю у світовій торгівлі та виробництві і тим, що в них зосереджена значна частина науково-технічних досягнень і досвіду промислово розвинених країн.