2.2 Побудова розгорнутої індикаторної діаграми.

Під час роботи двигуна в КШМ діє сила, яка алгебраїчно складається з наступних п'яти сил:

,МН,

де

- рушійна сила,МН;- сила тиску газів на поршень,МН;- сила інерції поступально - рухомих частин КШМ,МН;

- сила опору навколишнього середовища,МН;

- сила ваги поступально - рухомих частин КШМ,МН;- сила, що виникає від тертя в КШМ,МН.

Силу тертя важко розрахувати, тому вона враховується в опорі того механізму, що приводиться в дію двигуном.

При побудові діаграми зусиль, що діють у двигуні, всі сили відносяться до 1 м ² площі поршня, тому рушійне зусилля також відносять до 1м² площі поршня.

Щоб графічно визначити значення рушійного зусилля, віднесеного до 1м² площі поршня при будь-якому куті повороту кривошипа, будується сумарна діаграма рушійних зусиль (рисунок 2.2).

Значення рушійних зусиль, залежно від кута повороту коленвала, представлені в таблиці 2.2.

Для визначення положення поршня за різних кутів повороту кривошипа в діаграму вводиться поправка Брікса.

Поправка Бріксу визначається за формулою:

6 (мм).

При виборі кількості кутів, на які ділиться коло на діаграмі Брікса, використовується формула:

деi= 6 – число циліндрів;

k= 8 - позитивне ціле число.

Таблиця 2.2 - Розрахунок розгорнутої індикаторної діаграми.

---