Адсорбер ваз, клапан адсорбера – принцип роботи системи уловлювання парів бензину
Дорогі друзі, сьогодні ми з вами дізнаємося, навіщо на ваз встановлюється адсорбер, що являє собою клапан адсорбера, як працює вся ця система в цілому і для чого вона взагалі потрібна. Почнемо з того, що адсорбер в першу чергу потрібен не тільки для того, щоб ваш автомобіль відповідав нормам Євро 2, 3 і т.д. але ще й для того, щоб у вас в салоні не смерділо бензином а в баку не було надлишкового тиску. Багатьох власників автомобілів десятого сімейства бентежить розмір адсорбера на ВАЗ, мовляв, займає занадто багато місця і навіщо він взагалі потрібен. А він потрібний. Хочете звільнити місце - встановіть адсорбер від пріори на ВАЗ-2110 і спите спокійно, встановлюйте в простір, що звільнився, сигнали від камазов, додаткові бачки омивача або просто милуйтеся цим :) Не має значення. Отже, що ж являє собою адсорбер? За великим рахунком основна частина адсорбера, барило - це фільтр, наповнений гранульованим активованим вугіллям. Клапаном адсорбера керує безпосередньо ЕБУ («МОЗКИ») вашого автомобіля. Ось стандартний пристрій адсорбера та принцип його підключення для наочності
Як видно зі схеми до адсорбер підключається шланг, що йде в бак, шланг подачі парів бензину до дросельного вузла, електрична фішка управління клапаном адсорбера.
Клапан розташований зверху адсорбера, ось фото.
Якщо двигун заглушений, то клапан адсорбера знаходиться в закритому стані і пари палива з бака поглинаються безпосередньо фільтруючим елементом адсорбера. Якщо ж дотримані умови, що температура ОЖ двигуна вище 75 градусів, а авто рухається зі швидкістю понад 10 кілометрів на годину, то клапан відкривається і починає свою роботу, а саме перенаправляє (відсмоктує) пари до дроселя і потім у трубу впуску, звідкивони вже надходять у двигун і згоряють. Клапан управляється імпульсно, з певною частотою, саме тому власники машин з адсорбером іноді можуть чути його роботу на низьких швидкостях, він ніби торохтить під капотом.