AMG Mercedes-Benz С-Клас – найуспішніший автомобіль за 27 років гоночної історії серії DTM
84 перемоги зі 158 гонок (53%) – Mercedes-Benz С-Класу AMG став найуспішнішим автомобілем в історії гоночної серії DTM. Фінальний заїзд DTM у Хоккенхаймі відповідно до нинішнього технічного регламенту змагань став останнім для Mercedes-Benz С-Класу AMG.
Видатні гонщики, серед яких Бернд Шнайдер (шестиразовий чемпіон DTM/ITC), Клаус Людвіг (дворазовий чемпіон), Гері Паффет та Пол ді Реста (обидва – одноразові чемпіони) встановили свої численні рекорди саме на автомобілях Mercedes-Benz – всього 164 перемоги, 10 титулованих гонщиків, 13 командних тріумфів. Марка Mercedes-Benz стала найуспішнішою у гонках DTM. Незабаром відбудеться фінал сезону 2011 року на трасі DTM, який ознаменує завершення цілої епохи найвідоміших гоночних автомобільних серій у світі: AMG Mercedes-Benz С-Клас зійде з траси після участі в 158 гонках DTM та ITC. З підсумком 84 перемоги (рейтинг 53%) автомобіль визнаний найуспішнішим за всю 27-річну історію гонок DTM.
Половина всіх перемог припадає на С-Клас, який з 1988 р. виграв 164 із 341 гонки (48%). Ще 30 перемог припадають на AMG Mercedes-Benz CLK (з 2000 по 2003 р.) та ще 50 - на Mercedes-Benz 190Е (з 1988 по 1993 р.). Три покоління С-Класу брали участь у перегонах з 1994 по 1996 (DTM/ITC) і з 2004 по 2011 («новий DTM»). С-Клас дебютував на трасі в сезоні 1994 і першу свою перемогу завоював на других гонках, і до кінця сезону зробив чемпіоном Клауса Людвіга і завоював кубок конструкторів. «С-Клас опинився в потрібному місці в потрібний момент, - згадує Клаус, - ми відразу ж зробили величезний ривок вперед і згодом здобули успіх у чемпіонаті, заробивши визнання шанувальників у всьому світі. Як і зараз, гоночні автомобілі С-класу були улюбленцями німецької публіки».
На наступний рікперемогу здобув знову С-Клас, а Бернд Шнайдер, володар рекордних 6 титулів DTM/ITC (з 1996 р.) та «нових серій» (з 2000 р.) відзначив свій перший тріумф. «Mercedes-Benz С-Клас AMG був одним із найулюбленіших гоночних автомобілів у моїй кар'єрі, - розповідає Шнайдер, - це був першокласний болід, що приголомшував в управлінні і видав потужний рев, який захоплював не тільки гонщика, а й глядачів». Здобувши шість перемог на чемпіонатах DTM/ITC у 1995, 2000, 2001, 2003, 2006 роках, Шнайдер став найвидатнішим гонщиком в історії гонок DTM. Він також утримує за собою рекорд загальних перемог (43), поул-позицій (25), швидких кіл (59). Повернувши на трасу в 2004 році, С-клас «змінив на посту» AMG Mercedes-Benz CLK, який представляв зіркову марку з 2000 по 2003 р. За сім років С-клас виграв 50 з 84 гонок (60%) – більше ніж будь-який інший автомобіль з того часу, як гонки DTM відродилися в 2000 році.
"Mercedes-Benz С-Класса - чудова машина, - каже Гері Паффет, - перший раз я сів за кермо цього автомобіля в 2004 році, дебютувавши в гонках DTM, а вже в 2005 р. здобув перемогу на цій трасі". Англієць, який пілотує цього сезону THOMAS SABO Mercedes C-Класа AMG є найуспішнішим гонщиком, який виступає зараз у DTM і має у своїй скарбничці 17 перемог. «Сезон 2007 року також був дуже вдалим для мене, я втратив перемогу лише через кілька часток секунди». Шотландець Пол ді Реста виграв чемпіонат DTM 2010, керуючи AMG Mercedes-Benz С-Клас. Цього року він бере участь у команді Force-India-Mercedes у Формулі-1. «Першим автомобілем DTM, яким я керував, був С-Клас у 2004 році – це були змагання McLaren BRDC Autosport Young Driver Award.згадує ді Реста, - я дуже добре пам'ятаю відчуття від того досвіду - за кермом одномісного автомобіля, величезна міць, захоплення від їзди і дах над головою! Я провів чотири сезони DTM за кермом цього автомобіля та з гордістю приєднався до рядів чемпіонів. За час керування С-Класом я отримав безцінний досвід роботи з технічною командою на стадії підготовки до перегонів, зрозумів як досягти найкращого результату. Гонка часом настільки напружена, що ти повинен викладатися на повну кожну секунду. Це була чудова підготовка до умов Формули-1! ».
"Мерседес-Бенц" з гордістю гортає сторінки успішної історії гонок DTM. З того часу, як компанія розпочала співпрацю з чемпіонатом у 1988 р., жодна марка не домагалася таких видатних результатів. Трипроменева зірка приносила перемогу пілотам 10 разів, конструкторам 9 разів та всій команді 13 разів. У 2000 р. "Мерседес-Бенц" став основним ініціатором створення "нового DTM". Нові технічні умови відкриють у 2012 р. новий розділ найуспішнішої серії гоночних машин світу. Найближча гонка сезону 2011 стане фінальною для AMG Mercedes-Benz С-Клас, найуспішнішого автомобіля DTM за всю історію цих гонок. У наступному сезоні, у зв'язку з новими умовами, Mercedes-Benz виводить на трек нове AMG Mercedes-Benz С-Coupe.
Норберт Хауг, глава Mercedes-Benz Motorsport: «У нашого С-Класу неймовірна історія, яка не має аналогів у гонках DTM. Виграти 84 гонки зі 158 - я вважаю це фантастичним досягненням, за яке хочу подякувати кожному члену нашої команди. Насамперед нашого партнера – компанію HWA AG, її виконавчого та технічного директора Герхарда Унгара та всю його команду, які зробили величезний внесок у становлення мотоспорту. С-Клас залишається найуспішнішим автомобілем з 1996 р., з часів «старого»DTM, і зараз. Хотілося б подякувати всім за виконану роботу, за дивовижні досягнення; я дуже радий відсвяткувати таку історію успіху в Хоккенхаймі, коли С-Клас відправляється в свою останню гонку».