Ангари для дирижаблів ризького ринку
Сьогоднішня розмова про дуже незвичайне місце Риги — Центральний ринок. Для когось це місце роботи, комусь може бути навіть будинком, а для туриста — об'єкт із багатим минулим та жвавим сьогоденням.
Павільйони Ризького Центрального Ринку
Початок історії Ризького ринку
Історія Ризького ринку сягає корінням в самий початок 20-го століття, коли ризький градоначальник Джордж Армістед виступив з ініціативою необхідності будівництва в Ризі сучасних торгових площ. На жаль, початку робіт завадили революції і Перша світова війна, що розгорілася. До ідеї будівництва ринку міські мужі повернулися в 1922 році, двома роками пізніше почалися будівельні роботи, які раз у раз переривалися.
Нарешті, в 1930 році приміщення були готові, і, слід зазначити, що, на момент відкриття, це була одна з найбільших і найсучасніших споруд подібного профілю в Європі.
Легенда про ангари для дирижаблів
Широко поширена думка, що п'ять ангарів ризького ринку спочатку служили ангарами для німецьких дирижаблів вірно лише частково. І ось чому.
Почнемо з того, що дирижаблі були просто величезними — 30 метрів у діаметрі (вище ніж дев'ятиповерховий будинок!), близько 200 метрів у довжину. За своїх немаленьких розмірів, нинішні павільйони не змогли б сховати в собі гігантські літаючі апарати того часу.
Істина ж, як це часто трапляється, знаходиться посередині: насправді під час будівництва павільйонів використовувалися лише верхні частини ангарів! Ось як це сталося.
Усього в німецької армії було лише два ангари, побудованих дома колишнього аеродрому царської Укаїни, що у містечку Вайнеде. Аеродром німці захопили під час наступу 1915 року, ісаме звідси дирижаблі прямували на бойові операції та бомбардування Риги, Таллінна, Пскова.
Із закінченням Першої Світової Війни аеродром та споруди перейшли Латвії, а пізніше були викуплені Ризькою Думою для будівництва нового продовольчого ринку.
Однак, як було сказано вище, було вирішено використовувати тільки верхню частину ангарів, а також поділити довгі споруди на короткі.
Причин тому було кілька — починаючи від складності монтажу приміщень такого розміру (а оригінальні ангари були 240 метрів завдовжки — це два з половиною футбольні поля(!) і 38 метрів заввишки — що відповідає сучасному дванадцятиповерховому будинку(!!)), і закінчуючи дорожнечею опалення таких площ у холодну пору року.
М'ясний павільйон Ризького Центрального Ринку
У результаті з двох ангарів було споруджено п'ять павільйонів, при цьому нижню частину стін зведено з цегли.
Під час Другої Світової Війни німецькі війська використовували приміщення ринку для військових потреб, а торгівля повернулася сюди наприкінці 40-х років.
Цікавим є той факт, що на початку п'ятдесятих у стінах м'ясного павільйону була гігантська майстерня, де споруджували пам'ятник «батькові народів», висота якого мала скласти 15 метрів. Проте до кінця проект не довели, культ особи розвінчали, а розпиляні рештки пам'ятника вивезли та таємно поховали десь на околиці міста.
Ось така історія. Насамкінець хочеться відзначити, що в 1998 році Ризький центральний ринок був внесений до списку світової спадщини ЮНЕСКО.
І хоча в останні десять років торгівля промисловими товарами на ринку стрімко сходить нанівець, у продовольчих павільйонах не затихає жвава торгівля, а багато туристів приходять сюди просто подивитись і зробити на п'ять кільказнімків. Сьогоднішні павільйони «тематичні», якщо можна так сказати — м'ясний, молочний, овочевий, бакалійний і найцікавіший, рибний.