Авіакатастрофа Ан-124 в Іркутську, SkyShips - світова авіація

Події
О 14:42 за місцевим часом літак здійснив зліт з аеродрому Іркутськ-2 і приступив до набору висоти. Але проблеми почалися практично відразу після відриву від смуги: через 3 секунди після зльоту на висоті всього 5 метрів при зростанні кутової швидкості стався помпаж двигуна №3 – через різкий перепад тиску на зльоті всередині двигуна порушився газодинамічний режим через що тяга різко впала і двигун зупинився.
Зрустя 6 секунд на висоті 22 метри сталася зупинка двигуна №2 з ознаками штатного вимкнення.
Ще через 2 секунди під впливом ковзання і великого кута атаки (але не перевищує максимально допустимий) на висоті 66 метрів стався помпаж двигуна № 1, після чого літак перейшов на зниження.
Екіпаж намагався утримати літак від втрати висоти. Але втративши тяги 3-х двигунів і 4-х в умовах зльоту величезного та повністю завантаженого літака утримати машину було неможливо. Найважчий серійний транспортний літак у світі з лівим креном та мінімальною курсовою швидкістю звалився на будинок №45 на вулиці Громадянській. Величезний хвіст звалився на будинок №120 по вулиці Миру, частина уламків впала також на будівлю розташованого неподалік дитячого будинку. Крім того, літак, що впав, був повністю заправлений і після удару об будинок стався вибух десятків тонн авіаційного палива.
Літак був повністю зруйнований. Весь екіпаж – 23 особи загинули. Через падіння на місто в катастрофі загинуло ще 49 жителів, зокрема 14 дітей.

Розслідування авіакатастрофи
Відразу після катастрофи було створено спеціальну комісію, складену з представників Міждержавного Авіаційного Комітету МАК та ВПС України.
Розслідуванняавіакатастрофи було сильно ускладнене тим, що чорні ящики літака були практично повністю знищені потужною пожежею, спричиненою вибухом палива.
Проте, за підсумками розслідування було оголошено, що літак розбився через крайню перевантаженість, що ускладнила зліт на максимальних режимах, що спровокував помпаж 3-х двигунів.