Автомобіль Equus (Hyundai) виробник, ціна, відгуки
Для того, щоб популярність отримав недорогий автомобіль Equus, виробник подбав про максимальну комфортабельність. На перший погляд, тактика компанії досить виграшна. На Півночі та Сході машина відома під назвою Hyundai Centennial. З латинського перекладається як «кінь». У модельному ряді седанів Hyundai Equus – найгабаритніший і найдорожчий автомобіль.
Цікавий факт полягає в тому, що після випуску цієї машини на її базі було створено лімузин. Зовнішні та функціональні дані мають деякі відмінності: наприклад, двигун 5-літровий, бар та масажні пристрої у кріслах.
Перше покоління
Автомобіль Equus був представлений у 1999 році. На той час Hyundai та Mitsubishi співпрацювали, тому займалися розробкою машини спільно. Було оголошено, що основними конкурентами нового дива південнокорейського виробника стануть моделі Мерседес і БМВ. Насправді виявилося, що суперництво відбувалося з SsangYong.
Спершу седан продавався лише на внутрішньому ринку, не виходячи на світовий рівень. Після появи лімузина компанії перестали ладнати, і автомобіль отримав два імені - Mitsubishi Dignity та Hyundai Equus. Дані транспортні засоби представлялися на японському та корейському ринку відповідно. Ціна за одиницю становила 92 мільйони геть.
Hyundai Motor Company у 2003 році проводить оновлення моделі, а "Міцубісі" повністю зупиняє її випуск.
Друге покоління
Другим поколінням став оновлений автомобіль Equus. База коліс має подовжену форму, двигуни виготовлені з різних матеріалів, привід – задній. Однак корейська компанія не стала змінювати робочу назву, тому що населення вже асоціювало Equus зякісною та недорогою моделлю.
У 2009 році автомобіль надходить у продаж у Китайській Народній Республіці, а через рік ця машина з'являється у міжнародному автосалоні Америки. 2013 можна охарактеризувати початком офіційного складання в Калінінграді.
Технічні характеристики
Equus - автомобіль, ціна якого складає близько 3 мільйонів рублів, оснащений двигуном в 370 кінських сил, відрізняється гарною керованістю навіть на слизьких трасах і, звичайно, має приголомшливі технічні дані. Є трансмісія в автоматичному режимі. При створенні машини наголос робили більше на комфорт пасажирів. Водити автомобіль – одне задоволення, і це доводять відгуки власників. Люди часто акцентують увагу на тому, що багажник гігантський (це швидше плюс), відкривається він як зовні, так і зсередини.
Виробник подбав про впровадження пневмопідвіски. Вона допоможе трохи підняти Equus та подолати важкодоступні місця. Спортивний режим дуже зручний, це також можна зрозуміти, виходячи з більшості відгуків. Маса 2 тонни дозволяє автомобілю бути дуже стійким. Хоча він коштує 3 мільйони українських рублів, його ціна цілком виправдовує себе. Орієнтацію корейського шедевра зроблено як на пасажира (неофіційно), так і на саму дорогу.
Не можна сказати, що автомобіль Equus дуже опрацьований у плані дизайну. Може скластися таке відчуття, ніби виробники не сильно дбали про це і поєднали елементи своїх моделей, що вже вийшли.
Салон автомобіля виконаний непогано, але створюється відчуття, що таке виконання вже траплялося кілька років тому. Тобто оздоблення салону включає дешевий пластик, недорогу шкіру і дерево, яке не відрізняється красою. Але всі недоліки злегкістю перекриваються керованістю та зручністю автомобіля.
Комплектація
Двигун представлений моделлю V-8, його об'єм становить трохи більше 4-х літрів. Для того, щоб водій витрачав менше палива, але набирав все більше швидкості, виробник потурбувався оснастити автомобіль Equus повністю алюмінієвою конструкцією. Кожні 100 км. машина споживає 11 літрів. Трансмісія має 6 ступенів. Ще кілька років тому подібний двигун став найкращим серед усіх інших. Підвіска також алюмінієва, тому керованість машиною на найвищому рівні.
Безпека
Автомобіль Hyundai Equus корейці зробили одним із найбезпечніших. Щоб водій менше відволікався від дороги, було обрано спеціальні дзеркала для попередження про так звану сліпу зону. Програма, яка встановлена у самій машині, передає інформацію на лобове скло, щоб максимально вирахувати дистанцію з іншим учасником дороги.
Автомобіль Equus VS 380
Кузов має класичну форму. Сам автомобіль належить до представницького типу. Зовнішній вигляд – солідний, витончений та стильний. Два роки тому машина піддалася рестайлінгу, згодом якого вийшла на публіку зі зміненим дизайном бампера та ґрат, а також з іншою формою фар.
Салон максимально комфортний, зручний, має вражаючий зовнішній вигляд. Деякі панелі корпусної частини виготовлені з алюмінію та дерева. В Україні автомобіль Equus VS 380 (ціна в країні досягає 2-3 млн рублів) продається у двох варіантах. Відрізняються вони видом та потужністю двигуна. Обидва працюють на такій системі, яка підвищує швидкість і при цьому зменшує кількість палива, що витрачається.
Щодо безпеки, то в автомобілі встановлено 9 подушок. Амортизатори також не з дешевих:вони полегшують входження в поворот, дозволяють з повною впевненістю їздити крутими трасами і неякісними дорогами.
Автомобіль Equus VS 460
Ця машина розрахована на водія та інших пасажирів. Найбільше автомобіль «звертає увагу» на людину, яка сидить ззаду праворуч. Це місце призначене для охоронця. Цікаво те, що машина жодним чином не реагує у цьому кріслі навіть на непристебнутий ремінь.
Модель ідеальна на зовнішній вигляд. Скло затемнене. Профіль Equus нагадує спортивний автомобіль, в той час як ззаду та спереду машина виглядає дуже солідно. З першого погляду досить складно зрозуміти, якою маркою ця машина та чиєго виробництва. Саме це пояснює класичний зовнішній вигляд: строгі форми, деталей зайвих немає. Кількість кольорів не тішить - машина представлена в білому та чорному вигляді. Люди, які пишуть відгуки про Equus, часто називають цю модель смокінгом.
Одним суттєвим мінусом південнокорейського седана, на думку покупців, стало те, що дзеркала зроблені дуже дивним чином. Водієві постійно доводиться дивитися на всі боки – чи по потрібній лінії він їде і чи не підрізає когось. Ліве дзеркало показує збільшене зображення - видно бампер позашляховика і фури, ніби вони їдуть впритул, хоча, по суті, досить далеко. Праве ж дзеркало – звичайне, як і у всіх інших машинах.
Конкуренти
Одним із головних конкурентів стала модель Mersedes-Benz класу S. Німці змогли уявити перший седан лінійки у 1950-х роках. Серія також включає в себе кабріолети та автомобілі-купе. На даний момент світу представлено вже 6-те покоління флагманської лінії S класу, яке вийшло у 2013 році. Всього лише за рік компанія досягла стотисячного продажу та постачання вофіційні філії. Обсяг виробництва протягом останніх 40 років обчислюється мільйонами одиниць продукції. На даний момент ця цифра сягає 3 млн. Автомобілі проходять збірку у Франції, Німеччині, Україні та Мексиці. Компанія, а точніше лінія "Мерседес-Бенц", за весь час існування отримала понад 9 різних нагород. Серед них такі почесні, як «Новинка року», «Найкращий лімузин», «Найбезпечніший автомобіль» та інші.
Ще один прямий конкурент BMW 7 серії. Лінійка була представлена далекого 1977 року. Більше 5 років знадобилося компанії, щоб зробити новинку на автомобільному ринку. Над дизайном довго думати не довелося, його запозичили у спорт-купе моделі E24. Седан вийшов досить інтелігентним, солідним та привабливим. Багажник місткий, завдяки ньому величезної здається задня частина. Автомобіль має великі розміри: 486 х 180 х 143 см. Вага його становить 2050 кг. Хоча для подібних габаритів потужність двигуна надто мала. При оновленні машини додали систему сприскування, проте максимальна швидкість та розгін не змінилися.