Бюджетний відпочинок Форум про те, як за той самий бюджет побачити більше!

Меню навігації

Посилання користувача

інформація про користувача

Ви тут » Бюджетний відпочинок. Форум про те, як за той самий бюджет побачити більше! » Поїздки Німеччиною » DB. Як пересуватися в Німеччині потягами та електричками?

Повідомлень 1 сторінка 6 з 6

Поділитися1 2010-03-29 09:08:42

  • Автор: tigra
  • Адміністратор
  • Зареєстрований: 2009-12-02
  • Запрошень: 0
  • Повага: [+0/-0]
  • Позитив: [+0/-0]

Центральний вокзал. Bahnhof. Купівля квитків. Варіанти пересування. Ціни. Знижки.

Поділитися2 2010-03-29 09:34:05

  • Автор: tigra
  • Адміністратор
  • Зареєстрований: 2009-12-02
  • Запрошень: 0
  • Повага: [+0/-0]
  • Позитив: [+0/-0]

Один із найбільш економічних видів транспорту в Німеччині. Що нас цікавить? 1. Маршрут. Так як залізниці в Німеччині дуже розвинені, дістатися поїздом-електричкою можна в будь-який населений пункт. Для розрахунку варіантів поїздки з України можна скористатися сайтом http://www.bahn.de, вибрати мову (української немає) і в лівій колонці почати вводити літери першого пункту відправки. Після четвертої літери випливуть варіанти з яких можна вибрати. Те саме робимо і з пунктом прибуття. Ставимо дату. А також! приблизний час відправлення чи прибуття! Це дозволяє спрогнозувати ваше відправлення, або якщо потрібно прибуття до пункту призначення. Маршрути, що пропонуються вам будуть будуватися навколо цього часу. Далі пункт: Перевагу швидкого транспорту міняємо на місцевий транспорт. Інакше ми не заощадимо, і краще летіти літаком)). Вибираємо кількість дорослих та дітей, дітиранжуються за віком. No bahn card, тому що карток ми не маємо, 2-й клас, тому що ми заощаджуємо. І вперед! Пошук. Вам вивалюються варіанти маршруту. Станції, Дата, Час відправлення та перебування, Час у дорозі, Кількість пересадок, Тип поїзда (наприклад, S-електричка або RE-регіональний експрес), Ціна (від і до). Якщо не влаштовує час, то тиснемо кнопку вгорі (Раніше) або внизу (Пізніше). Якщо варіант влаштовує, то під ціною тиснемо кнопку Показати варіант зворотної поїздки. Все. Ми тепер знаємо варіанти подорожі. Час. Приблизну ціну. Все те саме ми можемо зробити на будь-якому центральному вокзалі. Там стоять автомати і за вищеописаними пунктами ми вибираємо нашу подорож, а у відповідь з автомата, на дуже гарному папірці роздруковується наш маршрут. Причому там зазначено час відбуття та з якої платформи, час прибуття на кінцеву станцію або станцію пересадки (платформа), якщо пересадка, то дається 10-15 хвилин і знову відбуття + платформа тощо. до кінця прямування. Ми так пересувалися маючи до 8 пересадок на день. І жодного разу "маршрутизатор" не підвів. Головне не втратити листочок. На невеликих станціях таких автоматів нема! Якщо ви приїхали до Німеччини з чітко поставленими маршрутами подорожей, роздруківки можна зробити відразу все. З датами та часом. 2. Друге і, мабуть, найголовніше – Ціна. Тут є кілька варіантів заощадити. Якщо ви подорожуєте не один, з сім'єю до 5 осіб, то купуйте сімейний квиток. RegionalExpress (RE), Regionalbahn (RB), S-Bahn плюс внутрішньоміський транспорт протягом 24 годин у вихідні та святкові дні, а в будні з 9.00 будуть для вас безкоштовні. Якщо подорож в межах однієї області, то це коштує 28 євро. Області Німеччини (про всяк випадок): Baden-Württemberg Bayern Berlin, Brandenburg Hamburg,Niedersachsen Хессен Меккленбург-Ворпоммерн Нордрхейн-Вестфален Рейнланд-Пфалз Саарланд Сашсен Сашсен-Анхалт Схлесвіг-Холштейн Турин Такий самий квиток для одного коштує 20 євро.

Ще один варіант для переміщення по всій Німеччині це покупка Schönes-Wochenende-Ticket. Квиток вихідного дня для компанії до 5 осіб коштує 37 євро.

Ці квитки можна купити на будь-якій станції в автоматі. Але треба його заповнити. Дата, підпис. Якщо ви цього не зробили, то контролер попросить зробити це за нього. І навіть дасть ручку))).

Поділитися3 2010-03-29 14:51:51

  • Автор: tigra
  • Адміністратор
  • Зареєстрований: 2009-12-02
  • Запрошень: 0
  • Повага: [+0/-0]
  • Позитив: [+0/-0]

Автомат із продажу квитків Купуйте квитки заздалегідь! Приходьте хвилин за 5-10 до відходу електрички. По-перше, треба розібратися який квиток купити. По-друге, може бути черга. цента!

побачити

Поділитися4 2010-03-31 10:48:50

  • Автор: tigra
  • Адміністратор
  • Зареєстрований: 2009-12-02
  • Запрошень: 0
  • Повага: [+0/-0]
  • Позитив: [+0/-0]

На кожній станції є місця для куріння. Зазвичай десь із краю. У кожній електричці є туалет, тому бачили багато футбольних фанатів, які без побоювання п'ють пиво. Зазвичай, поїзди ходять точно за розкладом. Хвилина в хвилину. Щоб увійти в S-bahn (місцева електричка) або вийти з нього треба натиснути на червону кнопочку на двері. Тільки в цьому випадку вона відкриється. Так само кнопочками автоматично відкриваються двері в туалети і між вагонами. Так, і ще. У вихідні гуляючи Ганновером пиво я змігкупити тільки на центральному вокзалі с. УВАГА. книгарні, де стояв холодильник із напоями. Тобто. у суботу, неділю та всякі там свята продукти, напої та ін. часто можна купити лише на вокзалі:-)

Поділитися5 2010-04-02 10:14:04

  • Автор: tigra
  • Адміністратор
  • Зареєстрований: 2009-12-02
  • Запрошень: 0
  • Повага: [+0/-0]
  • Позитив: [+0/-0]

Я спробував написати цей текст так, щоб він став у нагоді людям, які є до нас у Німеччину вперше. Ті, хто живе тут постійно або буває часто, частину викладеного знають, але можливо не знають, як своїми знаннями користуватися. Деякі наведені ціни дійсні на сьогодні.

1. Пересування по вихідним та Wochenendticket. - Що таке Wochenendticket. - Маршрут руху. - Технологія стопу. - Ще одна технологія. - Чим вохендестоп краще автостопу. 2. Поїзди з кондуктором у будні. 3. Міський транспорт та поїзди без кондуктора.

1. Пересування по вихідним та Wochenendticket.

Що таке Wochenendticket. Несколько років тому у Німеччині з'явився новий сорт залізничного квитка. Називається Wochenendticket (вохендендікет) - квиток вихідного дня. На момент написання цього тексту він коштує 35 марок, діє з нуля годин суботи до другої ночі понеділка, дійсний на п'ятьох. П'ятеро подорожують таким чином по сім марок з носа. Як ви здогадалися, я не пропоную перетинати Німеччину п'ятеро. Крім того, їздити треба безкоштовно! Просто квиток настільки дешевий, що навіть на одного на відстані більше 200 км він дешевший за решту. Тому німці (і не німці) частенько їздять із ним по одному-два. Що створює умови для стопу.

На будь-якій станціїу квитковій касі вам БЕЗКОШТОВНО надрукують ваш маршрут. За цим папірцем ви знатимете, на якій станції і в який час вам потрібно пересідати на якийсь поїзд. Такий самий папірець охоче надрукує автомат, де він є. Роздруківку можна брати заздалегідь і від будь-якої станції до будь-якої. На станціях, де квиткової каси немає, зазвичай всього два напрямки руху, розберетеся. Поїзди часто спізнюються, іноді сильно. Іноді через сильне запізнення надрукований маршрут порушується, але найчастіше поїзди узгоджені та чекають один на одного.

Технологія стопу. Перш ніж увійти до поїзда, огляньтеся. Десь у поїзді знаходиться кондуктор, і ваше перше завдання відтягнути зустріч із ним на п'ять хвилин, які потрібні щоб зробити стоп. Кондуктор одягнений у форму, на поясі в нього бовтаються всілякі компостери. Поки стоїть поїзд, він стирчить на платформі і свистить, коли поїзд рушає він схоплюється в останні не зачинені двері, біля яких він і стояв. На кінцевих зупинках він зазвичай у голові поїзда, під час руху зазвичай у першому класі. У перші пів години руху він проходить весь поїзд перевіряючи та продаючи квитки, іноді якщо довгий шлях він повторює продцедуру. Якщо ви таки на нього напоролися, не маючи квитка, не страшно. Пройдіть мимо, а якщо він спитає — сміливо брешіть, що в протилежному кінці поїзда у вас повний вагон друзів з квитками. Найгірше, що він може зробити — спробувати продати квиток, а коли ви його не купите — висадити. У двоповерхових поїздах від нього можна просто бігати по колу, але в цьому випадку бережіться: якщо йому спаде на думку фантазія викликати поліцію, вас виловлять із дивовижною ефективністю.

Ідіть уздовж вагонів, намагаючись на нього не натрапити і запитуйте у оточуючих, чи не візьмуть вони вас на свій квиток. Запитувати варто у всіх, але подивітьсячи є неподалік вільне сидіння — не стояти поруч із ним всю дорогу. Правильне питання німецькою: "Entschuldigen, fahren Sie mit einem Wochenendticket?" (Ентшулдіген, фарен зимит айнем вохенендтикет?) — Вибачте, ви їдете по квитку вихідного дня? Якщо так, ja, кивок голови: "Koenen Sie mich mitnehmen?" (кенен зимових митниць?) — Чи могли б ви мене взяти? Отримавши ствердну відповідь, сідайте неподалік і все. Непогано правда з'ясувати, куди він їде. Розмовляти з ним далі зовсім не обов'язково, хоча якщо і вам і йому хочеться побалакати.

Ще одна технологія. Як я вже писав, Wochenendticket діє до 2-ї ночі. Але якщо о третій годині дня в неділю людина приїхала додому, квиток йому вже не потрібний і він може його подарувати. Напишіть на плакатику "Brauche Wochenendticket" (потрібний квиток) і стійте біля виходу з платформ. У суботу ввечері квиток можна купити з рук марок за 10 (на П'ЯТОРИХ). Якщо хтось намагається продати квиток за гроші в неділю — це бомж, який підібрав його в скриньці, скажіть, щоб відніс назад. Середній час стрілу квитка в Кельні близько 19:00 п'ять хвилин. На маленьких станціях підгадуйте до прибуття вохендових поїздів. Не встигнете добути квиток до від'їзду — їдьте за технологією 1.

2. Поїзди з кондуктором у будні.

Те, що я написав про кондуктора в попередньому розділі, вірно і в будні. Але вам потрібно уникнути його протягом усього шляху. Перш ніж сісти в поїзд, подивіться де кондуктор, і сідайте в далекий кінець. Якщо їхати недалеко, він не встигне до вас дійти. Якщо він йде у ваш бік, можна пройти його на зупинці, коли він вийде на платформу посвистати. Якщо поїзд двоповерховий, можна бігати іншим поверхом. Але не переборщіть, якщо раптом він справді захоче вас зловити, це зробить поліція.

Ще простіше -сидіть у туалеті. Ніхто вас звідти не викурюватиме. Інформація про це з'являлася у німецькій пресі. Я знаю людину, яка регулярно проходить у туалеті двогодинний шлях не вилазячи. У німецьких туалетах зазвичай чисто. Краще сидіти там, де два туалети навпроти. Обережно - туалети часто не в кожному вагоні, у вашому кінці поїзда може його не виявитися.

Після того, як кондуктор вперше пройшов та перевірив квитки, його зазвичай можна не побоюватися. Найстрашніше, що може з вами зробити — висадити. Або продати квиток. Звісно, ​​якщо постаратися, завжди можна домогтися виклику поліції, переведення себе в дільницю, а після багаторазових подібних зусиль отримати Hausverbot – заборона користування вокзалами та поїздами.

В принципі, ця технологія підходить і для швидких поїздів. Але там кондукторів більше: два на склад або один на два вагони. Все мною викладене у цьому розділі – не добре і годиться лише для малих відстаней.

3. Міський транспорт та поїзди без кондуктора.

Кондукторів немає в S-Bahn, трамваях, метро, ​​тролейбусах, автобусах крім тих міжміських, де водій завжди перевіряє квитки при вході. Увечері (зазвичай, після 20 години) у міських автобусах водії також починають впускати тільки через передні двері та перевіряти квитки.

Відсутність кондуктора – серйозна вада. Це означає, що будь-якої хвилини можуть з'явитися злі контролери. Якось я бачив, як трамвайчик перевіряли одразу. дванадцять контролерів! У вагоні на той момент було чоловік сім, з них троє — безквиткові. Не варто боятися поліцейських (вони не працівники транспорту). Зустрічаються також банполіцисти — одягнені у форму на кшталт поліцейської та іншого кольору і не носять зброї. Інші фенечки (наручники, кийки, ліхтарики) як у поліцейських. Ці впринципі можуть виписати штраф, але займаються цим дуже рідко - не їхня робота. Як уникати контролерів я не писатиму — тут Німеччина нічим не відрізняється від Пітера. А скажу, що буває, коли зловлять.

По буднях контролерів більше вдень, у проміжку між годинами пік. У вихідні їх кількість збільшується за рахунок волонтерів. Контролерів не так багато. Їздьте, теорія ймовірностей працює на вас!