Британські підводні човни класу Astute - Військовий огляд
Військово-морські сили Великобританії мають у своєму розпорядженні атомний ударний підводний човен, здатний замінити відразу кілька типів підводних човнів класу Swiftsure, що випускалися в середині 70-х років і встигли виробити ресурс експлуатації. Нова субмарина відноситься до класу Astute. Британське мінооборони планувало придбати три нові субмарини, проте згодом було вирішено робити замовлення відразу на 6 підводних човнів класу Astute. Усі без винятку характеристики субмарини нового класу перевершують аналогічні показники підводних човнів класу Trafalgar. При цьому в Лондоні вирішили, що нова гроза морських глибин та надводних цілей розміщуватиметься на базі Faslane, яка знаходиться у Шотландії.
Підводні човни класу Astute виробляються в генеральному партнерстві з корпорацією BAE Systems. При цьому сама корпорація вже встигла взяти участь у проектуванні та виробництві підводних човнів на судноверфі, що є в її розпорядженні. Серія Astute вже отримала список назв. Крім S119 (Астьют), є S120 (Ambush) та S121 - Artful. Британці називають ці підводні човни ААА-тріадою, здатною знищити будь-якого супротивника. На озброєння британських ВМС ці субмарини запроваджувалися поетапно протягом 3-х років: з 2009-го до 2011-го. У 2007 році в Лондоні було укладено ще один контракт із BAE Systems, який був спрямований на виготовлення підводного човна S122. Це субмарина Audacious – так зване четверте "А" британського підводного флоту. Її спуск на воду заплановано у 2013 році.
Командування британських ВМС повідомляє, що до 2022 року остання субмарина класу Trafalgar буде списана як свій термін, що відслужила вірою і правдою. Списання ж підводних човнів цього типу йде вже протягом 3-х років.
Перейдемо до безпосереднього розглядуфункціональної бази субмарин класу Астьют.
Якщо говорити про управління субмарин, воно базується на ACMS, забезпеченому модулем Sustem Indyte від корпорації BAE. Крім того, задіяно вдосконалену систему командування SMCS, яка використовувалася і в інших класах субмарин британських ВМС. Тут отримання даних іде безпосередньо від сонарів з допомогою інноваційних алгоритмів обробки інформаційних потоків. Всі ці потоки аналізуються в режимі онлайн та відображаються на спеціальних панелях управління. Контракт на розробку програмного забезпечення для систем управління було укладено ще 10 років тому. Роботу вели програмісти кількох компаній. При цьому робота над системою пуску ракет та іншими системами озброєння велася компанією Strachan&Henshaw. У 2008 році був укладений контракт з компанією NGSM, яка реалізувала системи платформного управління, призначені для субмарини S122.
Наразі перейдемо до розгляду ракетного озброєння. Як і очікувалося, усі субмарини класу Astute отримали чи отримають тактичні ракети "Томагавк". Стрілянина вироблятиметься і крилатими ракетами з торпедних відсіків.
Ракети класу «Томагавк» мають спеціальну систему горизонтальної навігації, що комбінує радарні вимірювання, отримані за допомогою висотоміра, та картографічні дані щодо ландшафту. Виходить, що ракета має серйозну електронну начинку, яка вже встигла пройти випробування за умов лівійського конфлікту. Крім того, на ракеті є і кореляційний сегмент, що підвищує точність стрілянини за заданими цілями. Третім блоком управління ракети є пропульсивна установка, узгоджена із системою глобального позиціонування. Така інтеграція функціоналу дозволяє відстежувати швидкісні дані військовослужбовцям-операторам.
Ці ракети здатні вражати цілі з відривом до 1600 км.
Існує і четвертий блок, який забезпечує обмін сигналом через супутник. Це дозволяє оператору коригувати політ ракети навіть тоді, коли вона вже знаходиться в польоті. Така система мала місце і на підводних човнах класу Трафальгар.
Радіоелектронне придушення в нових підводних човнах використовує систему хибних цілей, а також компоненти радіорозвідки. До них відноситься набір датчиків ПК (прицільних комплексів), що мають багатофункціональні комплекти антен.
Нова система електронної підтримки в особливому діапазоні хвиль використовується у дещо модернізованому у порівнянні з класом Трафальгар вигляді. Субмарини класу Astute також оснащені новою системою електронної підтримки. Цю систему створила британська фірма DML у тісній співпраці з американськими партнерами з Argon ST. Пройшовши випробування у 2007-му, система показала себе надійною під час перехоплення сигналів, пеленгації, рекогносцювання, а також під час «прослуховування» переговорів судів противника. Тепер система запущена для повномасштабного використання на підводних човнах класу Астьют.
Навігація підводних човнів описуваного типу проводиться за рахунок системи радаром. Радіоперехоплення та протидія глушенню сигналів поєднуються в єдиний комплекс, пов'язаний, крім того, і з активно-пасивним пошуком. 2076-й гідролокатор у нинішньому вигляді надійшов на озброєння ще 2003 року.
За допомогою високоточного ехолота Астьют забезпечує формування атласу гідрографії у районі знаходження субмарини. Цей ехолот має маркування DESO 25. Навіть 10-кілометрова глибина не здатна сховати супротивника від цього ехолота. Іншими словами, єдиним місцем світового океану, де можна сховатися від ехолотаМаріанський жолоб. При цьому підводні човни використовують і тепловізійні системи стеження за станом водного простору навколо човна.
І на завершення варто торкнутися двигуна човна такого класу як Astute. Ядерний реактор створено фірмою Rolls-Royce. Компанія подбала про те, що ядро реактора не вимагатиме заміни паливних елементів протягом усього терміну служби А-субмарин. Крім ядерного реактора використовуються пара дизельних генераторів, що виробляють змінний струм. На додачу до цього британці вирішили додати ще й запасний двигун, що називається, про всяк пожежний випадок. Всі ці силові агрегати дозволять А-субмаринам до 40 разів обігнути Землю!