Бризговики і так по дрібниці
Всім привіт. На вихідних купив в Ашані універсальні бризковики за 200 рублів і вдало їх встановив на передні колеса.
При заміні моторного масла підтягував болти клапанної кришки, оскільки з-під кришки непогано гнало масло, але особливого ефекту ця процедура не принесла, тому замінив також і прокладку клапанної кришки. В наявності була пробкова від Ford Escort та гумова оригінальна від Chery Amulet. Вибір упав на гумову амулетівську.
Знявши кришку пішов процес очищення її від герметика, на який була посаджена стара прокладка, до речі стара прокладка мала розриви і було по ній видно звідки сочилося масло, якраз у свічкові колодязі 2, 3, 4 циліндрів. Довге і нудне це заняття очищати герметик, але завдання було виконано. Нову прокладку садив уже без герметика.
Після заміни прокладки, вирішив подивитися як почувається губка в корпусі повітряного фільтра і був неприємно здивований, що вона вся була в кремі, вичистив всю каку і заглушив отвір, який колись з'єднувався з сепаратором. Шланг із клапанної кришки подовжив і вивів униз, висить він десь на рівні валу шрусу.
На зимових дисках марки ВСМПО "далі не пам'ятаю" не було кришок, що закривають колісні болти. Вирішив це виправити заглушками із фторопласту. Ось тільки не знаю чи реально пофарбувати фторопласт? На жаль, алюмінію в наявності не було.
Такими темпами скоро дістанемося до ременя ГРМ :-)