Чи потрібне охолодження блокам розпалювання ксенону
- Topepo
- 11 травня 2017 о 11:10
- ↓
Найтепліші, що я бачив — за умов 25 градусів довкілля нагрілися до 65 градусів. Але це вони у мене просто висіли на дротах. В принципі, там має бути термозахист, але в будь-якому випадку, якщо їх не поміщати зовсім глибоко, а якщо на них ще й повітря потраплятиме буде легким вітерцем, то працюватимуть як милі.
Але оскільки байк у Вас чистий класик - варіантів сховати непомітно не так вже й багато. Я шукав би місце під баком, вірніше під його передньою частиною.
- HecnTV
- 11 травня 2017 в 11:15
- ↑
- ↓
- lopes55
- 11 травня 2017 о 12:01
- ↓
- ultorix
- 11 травня 2017 о 12:30
- ↓
- vodvorezlaya
- 11 травня 2017 о 13:10
- ↓
Кожен якісний блок розрахований на те, що буде закрито та встановлено в районі фари, де немає сильного охолодження. Тобто якісним Бл Розж не потрібно дод. охолодження, і в такому середовищі він має відпрацювати мінімум свій ресурс. Але блок не повинен додатково нагріватися.
Це так скрізь. Інше питання в тому, із чого складається блок розпалу. Спростимо - транзистори, резистори, мікросхеми, електроліти, котушки і т.д. Так ось все, крім котушок індуктивності зношується через постійне нагрівання - охолодження, особливо p-n-p, n-p-n переходи. Звідси робимо висновок - що менше перепади температур - тим довше пропрацює блок розпалу, та й будь-яка подібна електроніка.
Інше питання — що можна зробити в конкретному випадку — я думаю, встановлення 12-вольтового кулера для примусового охолодження має допомогти.
- HecnTV
- 11 травня 2017 о 13:20
- ↑
- ↓
- Alex1009
- 11 травня 2017 о 17:19
- ↓
- HecnTV
- 12 травня 2017 о 6:38
- ↑
- ↓
- HotGuy
- 11 травня 2017 о 22:07
- ↓
- HecnTV
- 12 травня 2017 о 6:36
- ↑
- ↓
- YourRain
- 12 травня 2017 о 3:09
- ↓
- HecnTV
- 12 травня 2017 о 6:36
- ↑
- ↓
- LIMUR
- 14 травня 2017 о 9:59
- ↓
Все, розійшлися, експерт прийшов, зараз розповім все))))
Продаємо ксенон з початку 2000-х років. Дуже часто блоки ставлять всередину фари у машин або під них засовуючи в дрібні всякі місця, роблячи нібито «під оригінал» «щоб гаєри не чіплялися» дуже рідко їх запихають так що туди навіть доступу повітря толком немає, блок фари гріється, блок гріється , все гріється, рідко бувають що вони від такого починають глючити, в іншому блоки себе чудово відчувають і без будь-якого обдування, у мене стоять на моті роками прямий під фарою на павуку з боків по дві штуки на фари і туманки, нічого з ними не трапляється , фара там там не гріється, блокам вистачає просто повітря навколишнього середовища щоб працювати. Так само не рідко біля машин вони стоять дуже поруч із мотором, теж працюють довгі роки, хоч там і дуже тепло буває ним.