Чи так хороші пластикові човни для риболовлі, Все про лов риби

У цій статті ми розглянемо експлуатаційні властивості одного з найпопулярніших матеріалів виготовлення маломірних суден, склопластику. Основний упор буде зроблено на огляд переваг, недоліків та варіантів конструкції.

Позитивні якості пластикових човнів:

Перше, про що варто сказати – порівняно невелика вартість склопластикових плавзасобів. Так, надувні шлюпки куди дешевші, але якщо порівнювати з алюмінієвими рішеннями, то пластик куди доступніший (різниця в ціні сягатиме 50%).

Друге – легкість у створенні. Склопластик дуже податливий (з погляду виробничої обробки). Отже, сформувати з нього корпус з обводами, що мають високі гідродинамічні властивості, куди простіше.

Третє гідність на любителя, але багато рибалок відзначають, що судно зі склопластику виглядає дуже привабливо: глянсовий блиск, обтічні форми і т.д.

Четверте – високий рівень ремонтопридатності. Навіть дуже сильні ушкодження можна усунути у польових умовах. Достатньо нанести спеціальний розчин, почекати дві-три години, і судно знову буде готове до експлуатації.

судно

Недоліки пластикових човнів

На жаль, цей список значно довший за переваги. Почнемо по порядку:

Гелькоут - матеріал, що виступає як захисний шар, вкрай чутливий до стирання. Пісок, каміння, які часто зустрічаються на березі, можуть легко зашкодити. У переважній більшості випадків стирається саме область у районі кіля.

  • Корозія при контактах з водою;

В описі властивостей будь-якого пластикового човна можна зустріти фразу: "високі антикорозійні властивості" або "не псується при триваломуперебування у воді”, що зовсім не відповідає дійсності.

При контакті з водою пластик вступає в хімічну реакцію, яка, зрештою, призводить до його повільного руйнування. Якщо бути точним, вищеописана ситуація викликає утворення кислотного розчину, що поступово роз'їдає корпус. Цей процес закінчується лише у двох випадках: а) матеріал повністю руйнується; б) припиняється контакт.

Важливо: якщо гелькоут пошкоджено, хімічна реакція тільки прискорюється. Тому власнику варто періодично оглядати судно на предмет сколів, подряпин або тріщин, які слід якнайшвидше усунути.

Після кількох сезонів експлуатації човен набухне, що призведе до збільшення його ваги. Цей фактор слід враховувати при купівлі причепа для транспортування.

  • Підготовка до зимового зберігання;

Не можна залишати виріб у неопалюваному приміщенні (гараж, склад тощо). Недотримання рекомендації призведе до того, що у корпусі обов'язково відкладеться рідина. Останнє загрожує виникненням додаткових тріщин або сколів.

При створенні корпусу використовуються поліефірні смоли, що мають певну токсичність. Вони шкідливі для людини, тварин та флори. Багато любителів риболовлі часто помічають, що склопластикове судно має специфічний запах, який вивітрюється через кілька сезонів. Йдеться саме про ці випари.

Про різновиди пластикових човнів

Існує два варіанти:

  • Судна відкритого типу;
  • І закритого.

Перший варіант включає прості, малогабаритні вироби, розроблені для весел або моторного ходу. Такі рішення експлуатуються у спокійних акваторіях із мінімальною течією.

Другий варіант представлений великогабаритними рішеннями, адаптованими виключно під двигун. Такі судна використовують для риболовлі у великих акваторіях чи прибережній зоні морів.