Чистимо мотор, або як надійно та якісно помити ДВЗ
У двигуні, який працює, виникають дуже високі температури, які регулюються певними системами, переважно системою охолодження. При перегріві двигуна він може запросто згоріти, якщо не повністю, то на половину так точно. При роботі мотора, на ньому накопичується бруд, який змішується з маслом, він накопичується на кожусі двигуна, на його багатьох складових, тим самим зменшується теплопровідність мотора, його здатність до охолодження. Все це може призвести спочатку до збільшеної витрати пального, а потім і до перегріву двигуна, його поломки. Та й візуально негарно, коли відкриваєш капот і бачиш там купу бруду, патьоків та олію. Одним словом – непорядок.
Для цього слід провести чистку двигуна. Особливо вона корисна перед проведенням капітального ремонту двигуна. Упорядкувати двигун краще і перед продажем транспортного засобу, хоча це питання досить дискусійне, адже багато покупців вважають за краще бачити мотор брудним, щоб його правильно оцінити.
Отже, після правильно прийнятого рішення про миття двигуна, Вам слід правильно вибрати мийний засіб!
Сьогодні величезна кількість компаній виробляють усілякі миючі засоби для двигуна. Найбільш популярними є Turtle Wax, який має навіть ручний пульверизатор, вітчизняний Sintec багато інших. Вибрати зараз миючий засіб дуже просто, але простежте, що він був якісним, на упаковці була ліцензія, інструкція і хоч якийсь сертифікат якості. Дуже відомими та популярними сьогодні є аерозолі: Consol,Liqui Moly, ABRO (0.5 літра за 3 долари США). Головне, щоб вони дістали в місце бруду, проникли в усі глибинки і змогли очистити двигун від бруду та олії.
Як відмити двигун? Найкраще робити все за пунктами, один за одним, згідно з наступною інструкцією:
1) За допомогою поліетилену та клейонок забезпечте акумулятор, електроніку та інші елементи під капотом, на які не можна лити воду та аерозоль. 2) Обробіть поверхню спеціальним розчином для миття двигуна. 3) Чекайте 20 хвилин, але більше, щоб там усе не висохло. 4) За допомогою зубної щітки очистіть ті ділянки, де бруду найбільше, бо вона так просто не розчиниться і не зникне. 5) Змийте все сильним струменем води, але не перестарайтеся, бо можете зачепити акумулятор і деякі механізми та деталі, які не можна мити сильним напором води. 6) За допомогою губки протріть ті ділянки, де залишився бруд. Витріть м'якою ганчірочкою місця, де це можливо.
Ось і все, головне запам'ятайте ще один важливий нюанс - мити двигун не можна тоді, коли він холодний. Перед процедурою миття краще нагріти його до 45-50 градусів Цельсія, добре прогріти.
Вдалого Вам очищення ДВЗ та менше ям на дорозі.