Вектра А заміна передніх амортизаторів • Обмін досвідом, зустрічі, посібники з ремонту
1. Поки колесо стоїть на землі, послаблюємо колісні болти. Розшплінтовуємо і відкручуємо ступичну гайку. Шплінт може обламатися, тож бажано мати новий. Гайки на колесах звичайні (праве різьблення).
2. Піднімаємо машину домкратом. Знімаємо колесо. Робимо упору автомобіля.

3. Шестигранником на «10» відкручуємо 2 болти і знімаємо супорт.

4. Відкручуємо гайку (на накидний або ріжковий ключ на «18»), що самоконтряться (або розшплінтовуємо і відкручуємо корончасту) фіксуючу поворотний кулак на кульовій опорі.

5. Відкручуємо верхнє (під капотом) кріплення стійки амортизатора під капотом. Щоб відкрутити дві гайки: гайку кріплення стійки амортизатора до капота і гайку, що утримує стійку в зборі з подушками, чашками, відбійником, пружиною та завзятим підшипником, потрібно утримувати від прокручування його (амортизатора) шток.

6. Вилучення патрона амортизатора зі стійки. Потрібні були великі лещата і величезне зусилля (затискаємо кільцеву гайку в лещата, і вставивши сталевий штир у кронштейн кермової тяги, продаємо між ним і корпусом стійки потужний важіль і дуже намагаємося крутити).