Чому чиста річка стала брудною, Володимир Ізергін, Екодело - екологічні проекти та організації
Ймовірно, багато владивостокців знають, що значна частина води надходить до міського водопроводу з Седанкинського та Богатинського водосховищ, створених на малих річках півострова Муравйова-Амурського: Седанки та Багатої. Щоб водні джерела не вичерпувалися та не забруднювались, у водозбірних басейнах цих водосховищ були утворені санітарно-захисні зони. У цих зонах немає будівель та доріг загального користування і не ведеться господарська діяльність, за винятком розташування лінійних об'єктів, таких як лінії електропередач, газопровід. Такий режим дозволяє зберегти як джерела чистої води, а й природні природні ландшафти і біорізноманіття на острові Муравйова-Амурского. Цьому сприяють і положення Водного кодексу, які забороняють рух транспорту у водоохоронних зонах.
Але… все добре лише на папері, у документах. Насправді ж, без контролю, на території санітарно-захисних зон водоймищ відбуваються систематичні численні порушення природоохоронного законодавства. Позашляхові транспортні засоби вторгаються у водоохоронні зони, що призводить до припинення зростання та знищення рослин, руйнування ґрунтового покриву, забруднення річок та замулювання водосховищ. При цьому також спотворюється природний ландшафт.
Ініціативна група городян провела візуальне обстеження околиць Седанкинського водосховища та отримала наступні результати.
Прогулянкові маршрути мотоциклів і квадроциклів прокладені як просіками, так і стежками вздовж річок Велика Седанка і Мала Седанка. На схемі території ці маршрути показані червонимкольором. Видно, що вони багаторазово перетинають русла річок та їх приток, чим порушують вимоги статті 65 Водного кодексу про водоохоронні зони.
Детальні спостереження дозволили локалізувати місця забруднення річки. Одне з них – місце перетину річки з просікою. При проїзді транспорту просікою в річку потрапляє велика кількість зважених частинок, що добре видно неозброєним оком [фото 3].
Вище за течією виявлено ще одне місце значного забруднення. На цьому місці в річку впадає брудний струмок [фото 4]. Ми простежили шлях цього струмка і виявили, що він став брудним через те, що перетинає пориту транспортом стежку [фото 5]. Подібних місць насправді багато, тому що маршрут транспорту прокладено вздовж річки, і кожен струмок, що перетинає стежку, несе в річку по суті автомобільні стоки. Вони і потім впадають у водосховище, що служить для водопостачання міста.
Ще гірші справи в районі річки Велика Седанка. Візуальне обстеження стану цієї річки проводилося неодноразово. Річка меандрує, і порита транспортом стежка багаторазово перетинає русло річки. У середній течії річки розташовані болота. Очевидно, ці болота є суттєвим резервуаром, що утримує воду і забезпечує постійне надходження води до річки. В даний час ґрунтовий покрив у районі цих боліт значно порушений колесами транспорту, що призвело до великого та тривалого забруднення води [фото 6]. Численні западини та поглиблення заповнені коричневою жижею – такими ж автомобільними стоками, що й на Малій Седанці, лише у великих масштабах, і за допомогою фотографії це важко передати.
У будь-якому випадку, незалежно від результатів досліджень, необхідно терміново припинити рух транспорту стежками, прокладеними вздовж річок, відповідноіз вимогами Водного кодексу.
Тривале листування з різними державними органами на цю тему так і не дало результату. Очевидно, що держава стурбована насамперед інтересами великого бізнесу, і збереження чистих річок та куточок незайманої природи має стати справою самих городян.