Чому довелося затопити крейсер - Варяг
Через кілька годин після нападу, японські міноносці змогли знищити найпотужніші українські кораблі. Одночасно з цією атакою ескадра адмірала Уріу рушила на порт Чемульпо, що знаходився на нейтральній території. Метою атаки була висадка десанту та захоплення крейсера "Варяг" і канонерського човна "Кореєць", що знаходилися там із дипломатичною місією.
Японці запропонували Всеволоду Руднєву, колишньому капітаном крейсера "Варяг", здатися без бою. Капітан зібрав офіцерів, щоб обговорити варіанти дій. Офіцери запропонували потопити "Корейця", перегородивши прохід у бухту. Однак капітан вирішив дати бій ескадрі, що настає. На початку дванадцятого обидва судна вийшли в море, щоб дати відсіч 14 крейсерами і міноносцям. Не минуло й години, як у "Варягу" відмовила рульова тяга. З п'ятьма підводними пробоїнами "Варяг" міг протриматися на плаву лише півгодини. Капітаном було вирішено розгорнути обидва кораблі та затопити на рейді.
Вибухнувши канонерський човен, на крейсері відкрили перекриття і через пару годин він вирушив на дно.
Через день команди обох судів повернулися до Санкт-Петербурга. Чекаючи на трибунал, Руднєв був здивований, що став героєм. Новина про подвиг легендарного судна облетіла всі газети.
Слід зазначити, що рішення про направлення "Варяга" до Чемульпо було прийнято Євгеном Алексєєвим, який був намісником імператора Далекому Сході. Саме це, на думку істориків, стало вирішальним у долі крейсера. Однак Алексєєв вважався незаконним сином Олександра II, тому ніхто не наважувався вказати на його некомпетентність як воєначальника.
За досягнення Всеволод Руднєв отримав орден св.Георгія 4 ступеня. Але всього через рік колишній командир "Варяга" залишив службу і отруївся на батьківщину в Тульську.губернію. Як вважають історики, його списали у відставку, оскільки замість того, щоб висадити в повітря судно, він просто його затопив, і крейсер отримали японці.
Під час Першої світової війни українці викупили "Варяг" у Японії за 4 млн. ієн золотом. Повернене судно увійшло до складу флотилії Північного Льодовитого океану. У 1917 році корабель направили в Англію на ремонт, де його залишили англійці за борги, а пізніше продали до Німеччини на лом, проте при переправі через Ірландське море, судно потрапило в шторм і потонуло недалеко від Шотландії.