Чорне масло витрата на ej25 - Subaru - Всі разом
#1
Доброго дня, водії Субару!
Хвилює одна тема: заливаю нову олію (Motul 6100, до цього Mobil синтетика один фіг), через 2000 км. на щупі майже нічого немає, олія чорна. Доводжу рівня й кожні 300-400 км. доливаю по 100мл. Виходить за 7000 км. пробігу доливаю 2 л. олії, потім міняю. Набридає весь час доливати. Особливо, якщо на дачу з'їздити і повернутися, наступного ранку на щупі явно масла поменшало. Їздив на СТО Субарекс. Подивилися двигун, трохи сочиться з-під сальників, але за заявою майстра, стільки втекти не може. Тяга хороша, така як на Ауді А4 Квадро 2,8. Зараз пробіг 95 000, до ТО 100 000 зовсім небагато залишилося, але цікавить: чи варто розбиратися? Від багатьох чув, що Субаровські двигуни люблять олію їсти, але не знаю чи чорніє олія в інших? У кого такий же двигун, відгукніться, будь ласка, якщо є слушні поради - заздалегідь дякую.
#2
#3
#4
можна спробувати заміряти компресію в циліндрах і за результатами судити чи згоряє масло у великому обсязі.
#5
#6
А яка має бути компресія для такого двигуна?
#7
#8
Pilot of Subaru

Не хочу лякати але мені здається що кільця маслознімні залягли Причому компресія може бути в порядку. Перевірено на своєму досвіді.
Згоден. Не може бути що кільця з'їло менш ніж за сто тисяч. Скоріш за все залягли.
Чорніє олія, кажеш. а в кого воно не чорніє?
з приводу компресії на атмодвижці не менше11 має бути.
сам ллю 1л. на 1 тис. км. але у мене турбовий і турбінка вже на перепочинку. жене масло ложками.
ось ще інформація отримана від дядечка з досвідом практично вчора. загалом є присадочка від ЛіквіМолі. присадка в олію ллється за 300 - 400 км до зміни. коштує 2000тн. говорить супер штука для промивання та розкоксування. Ще каже їсти присадочка ?2 скажемо так. яка ллється на гарячу за 20 хвилин до зміни олії. коштує так само 2000тн. каже цей добрий дядько, що в парі ці дві штуки дають колосальний ефект випробуваний вже не раз і навіть не на одній сотні автомобілів. Ось я серйозно замислився в наступну заміну розчехлитися на 4000тн. за цикл.
і ще якщо кому цікаво цей дядько працює на Шаляпіна між Саїна і Мамишули. там за заправкою геліос по південній стороні є СТО та ПЗМ. Ось цей дядько струму маслом і займається причому і в коробках, і в двигунах і в інших системах таких як ГУР і т.д.
при мені до нього приїжджав народ за консультацією та допомогою. дуже просили приділити їм час.