Датчик коленвалу
Днями сталася невелика неприємність. Вийшовши вранці з дому і спробі запустити двигун в машині, у відповідь отримав тільки звук стартера, що крутить, без жодних натяків на те, що двигун все-таки запуститься. Спробувавши запустити його ще кілька разів, у засмучених почуттях я залишив цю витівку, закрив машину і поїхав на другій машині на роботу. Погугливши в неті і зібравши інформацію за цим фактом, було ухвалено рішення. Наступного дня пішов до машини. Ще раз спробував запустити мотор, але безрезультатно. Вирішено було зняти праве переднє колесо і перевірити датчик положення колінвала щодо наявності окислення на фішці контактів і забруднення самого датчика. Знявши його, я побачив невеликий шар пилу, але начебто не критично. Був досвід із датчиком на ваз 99, там на датчик взимку налипла бруд, а в мороз вона замерзла, і власне машина не завелася. Але тут повторююсь він був сухий але з невеликим напиленням. Сама фішка на вигляд виглядала досить пристойно, трохи в пилюці. Знявши її, контакти були сухі та чисті. Загалом подивившись стан цієї справи, зібрав все назад. Спробував запустити двигун ще раз, але без результатів. Взявши свічник, відкрутив котушки, відкрутив свічки та побачив наступне. Свічки були закидані олією. Взяв нові, благо були приготовлені для т.ч., закрутив, поставив котушки і знову пішов пробувати запускати. Вставив ключ, повертаю, і вуаля завелася. Підсумок всієї цієї ситуації такий, походу проблема все-таки була в датчику коленвала, чи фішку посмикав і контакт нормалізувався, чи виною був пил на самому датчику, ну а свічки маслом закидало, тому що іскри не було. Так що дивіться і протирайте датчик періодично, щоб уникнути таких ситуацій. Всім удачі на дорогах!
FakeHeader
Comments 8
Як це "ну а свічки маслом закидало, тому що іскри не було"? У тебе там взагалі масла не повинно бути, в камері згоряння, за жодного розкладу. Якщо тільки кільця взагалі викинути.)) Свічки бензином заливає, коли машина не заводиться.
Для запалення головним є ДПРВ адже. А ДПКВ як резервний, на випадок поломки першого. Тоді вже джеки чан загориться і змінюватимеш ДПРВ.
Олія на свічках де було, з боку камери згоряння чи згори в колодязях?
З боку камери згоряння
я б сказав що датчик ні до чого. немає такої болячки у мазди. ну і свічки якщо реально в маслі, то біда біда ...
З нашими погодними умовами можуть і болячки яких не вилізуть, та й машині вже 9 років
Моїй 15 років машині, датчик ні до чого!
я б сказав що датчик ні до чого. немає такої болячки у мазди. ну і свічки якщо реально в маслі, то біда біда ...