Датчик положення дросельної заслінки на Пріорі
Датчик положення дросельної заслінки на автомобілі Лада Пріора необхідний визначення необхідної кількості палива залежно від того, наскільки відкрита заслінка. Сигнал надсилається на ЕБУ і він у цей момент визначає, скільки палива подавати на форсунки.
ДПДЗ на Пріорі знаходиться на тому самому місці, де і у всіх подібних машин передньопривідного сімейства ВАЗ - на дросельному вузлі в безпосередній близькості до регулятора холостого ходу.
Для того, щоб замінити даний датчик, знадобиться зовсім небагато інструменту, а саме:
- коротка та звичайна хрестова викрутки
- магнітна рукоятка бажано
Відео інструкція із заміни ДПДЗ на Пріорі
Хоча, даний огляд зроблено на прикладі 8-клапанного двигуна, істотної різниці з 16-клапанним не буде, оскільки пристрій та конструкція дросельного вузла повністю аналогічна.
Фото звіт з ремонту
Бажано перед будь-яким проведенням ремонту, пов'язаного з електрообладнанням автомобіля, відключати акумуляторну батарею, для чого достатньо зняти мінусову клему.
Після цього злегка відігнувши засувку фіксатора штекера, від'єднуємо його від датчика положення дросельної заслінки:
Потім відкручуємо два гвинти, якими кріпиться сам датчик до дроселя. Наочно все показано на фото нижче:
І з легкістю виймаємо його після того, як обидва гвинти відкручені:
Ціна нового ДПДЗ на Пріору становить від 300 до 600 рублів залежно від виробника. Бажано встановлювати такий, який буде відповідати каталожному номеру на старому заводському датчику.
При встановленні зверніть увагу на поролонове кільце, яке добре видно на наведеному вище фото - воно повиннобути без ушкоджень. Ставимо все на місце і під'єднуємо дроти, які були зняті.